江龙船艇与尼日利亚的“一带一路”缘

jianglong2003 · 发表于 2019-5-11 08:37

尼日利亚是江龙船艇近年来合作较多的西非国家之一，作为非洲第一人口大国，同时也是非洲第一大经济体、主要石油生产和出口大国。相隔万里，跨越千万山水，是什么架起了两者之间的合作桥梁？本期我们为大家讲述江龙船艇与尼日利亚的“船艇故事”。

江龙船，从中国驶向西非远洋

企业发展，走出国门，面向世界，这既是发展的需要，也是实力的体现。江龙紧贴国家战略发展步伐，针对“一带一路”前所未有的市场机遇，公司成立了海外事业部，并提前进行市场布局。同时十多年来对船艇品质“始终如一”的匠心坚守，以及将新技术在船艇建造中的应用，都为江龙开拓海外市场打下坚实的基础。

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以西非国家为例，2014年，江龙为马里共和国交付了多艘客船。2017年，尼日利亚OMS公司10艘“35米铝合金巡逻船”建造合同的签订，开启了江龙执法船产品批量进入西非国家市场的序幕。而随后尼日利亚钢铝引航艇等项目的建造，也印证着江龙在西非市场的不断挺进。

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客户信赖品牌，更看重品牌背后企业的真正实力！OMS公司管理人员表示，当时我们在中国各大船厂进行了长达一年多时间走访、多轮仔细严谨的考察，我们一致认为，江龙船艇具备较高的船艇设计、建造能力，尤其是在铝合金船艇方面，我们相信江龙有能力、更有实力建造出高性能的巡逻船。

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高性价比的船艇产品、高品质的设计、建造水平，还有与国际接轨的造船理念，是尼日利亚客户所看重的。35米铝合金巡逻船在航速、续航力和操作性等方面都根据尼日利亚客户的要求进行了量身定制，从设计初期便充分考虑了西非海岸的巡逻需求。

尼日利亚客户盛赞的“一带一路”高性能船艇专家

江龙是国内船艇制造企业中较早与 “一带一路”接轨的。从2008年承接安哥拉海事执法艇项目，打开进军非洲国家市场的序幕开始。我们便意识到，非洲的这片广阔蓝海将是海外业务的新增长点！我们相信，高品质铸就的品牌与口碑，永远是维系我们与非洲客户友好合作的桥梁，江龙船艇一负责人如是说。

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而在江龙船艇中山分公司，无论在铝合金建造车间，还是在码头，在建的尼日利亚巡逻船与引航艇，别具“国际范”的外型，无疑是一道最吸引人风景线。出口海外的船艇，建造品质、性能、综合性价比等，每一项都是客户所看重的。

非洲客户对于船艇品质的高要求不亚于欧美客户，以尼日利亚巡逻船项目为例，客户曾多次前往江龙了解建造进度，并就建造事项与江龙作多次的沟通。在尼日利亚巡逻船1号船的下水暨命名仪式上，尼日利亚客户在致辞中表达了对江龙的认可，通过现场查看，他表示江龙船艇的施工技术、工艺等都是严格按照国际标准进行，他对本次项目的高质量完成充满信心！

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为尼日利亚客户造船，在最开始的设计、建造环节中，便要将当地气候、环境的特殊性考虑在内，这要求船艇建造企业要兼备建造实力与“国际化思维”。而通过前期与客户的充分沟通，以及多年来开拓“一带一路”海外市场积累的丰富经验，江龙针对海外产品制定了一套完善的品质管理机制。江龙的售后服务团队也会不定期前往尼日利亚，实地了解公司产品在当地的运营情况，及时为船东客户解疑答惑，这一举措让非洲客户倍感放心。

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近年来，随着国家“一带一路”倡议的推进，江龙船艇适时抢抓机遇，在“一带一路”国际合作舞台上频频亮相。同时，高性能船艇产品在海外塑造的良好口碑，使得越来越多的非洲国家客户关注江龙，也为未来的进一步合作打下了基础，品牌与实力兼备，江龙未来在“一带一路”的发展将更值得期待！

goodaluck · 发表于 2019-5-12 12:52

垃圾恶心的公司，把龙船论坛当成公司内部官网了，老是刷存在感有意思吗？

gzhqby · 发表于 2019-5-13 15:05

龙船网论坛是一个包容的平台，评论自然也有褒有贬，楼主不比太在意。江龙船艇公司还是挺不错的。

金陵老船工 · 发表于 2019-6-13 12:27

goodaluck 发表于 2019-5-12 12:52
垃圾恶心的公司，把龙船论坛当成公司内部官网了，老是刷存在感有意思吗？

你不喜欢，其他人喜欢，任何一个公司的发展都是全方位的，包括宣传，正是这样的宣传，才能更深刻的了解这些船厂，船厂的壮大是每个船人的福音。

金陵老船工 · 发表于 2019-6-13 12:36

人在江湖走，不能都听顺心的话，江龙在发展，总要经历风雨的。好像我们有兄弟在江龙厂里做船东，有机会我也要过去看看，听说这几年发展的不错。