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3月29日,常石集团(舟山)造船有限公司建造的首艘LRI(77,000DWT)型成品/化学品油轮交付。
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船长228米,型宽38米,型深19.3米,77000载重吨,该油轮符合最新国际规则协调共同结构规范(Harmonized CSR)、及氮氧化物排放三层次(NOx Tier III)标准,并对船型进行了优化设计,采用了独自开发的节能技术,是油耗性能优良的下一代船型。
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除了可装载石油产品、原油外,还可装载植物油及部分化学产品(IMO TYPE II、III)。吃水、上岸油管高度与MR型相同,因此能够进入MR型停靠的主要港口。采用了大幅增加载货容积的技术,载货容积的荷载是MR型的大约2倍。储油舱采用波形舱壁,并将结构材料配置在上甲板上,储油舱内没有结构材料。储油舱采用酚醛环氧树脂涂装,提高了载货灵活性。12个储油舱和2个污油舱均分别搭载有专用泵(6个隔离舱)。符合Harmonized CSR规定及NOx Tier III排放标准、安装压载水处理系统等,能够应对新的国际规则。
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