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现代商船（HMM）订购的12艘集装箱船将安装洗涤器，新船预计将于2020年第二季度交付。
安装废气净化系统后，大型集装箱船可在2020年1月1日后继续使用3.5%高硫燃油。国际海事组织2020限硫令规定，船舶燃料硫含量将不得高于0.5%。
12艘2.3万箱集装箱船中的7艘由大宇造船及海洋工程公司（DSME）建造，其余5艘由三星重工（SHI）打造。
周三，总部位于芬兰的Valmet宣布，将为大宇造船建造的新船提供7船套洗涤器系统。洗涤器将于今年开始交付船厂，合同价格并未对外公布。
Valmet表示，洗涤器系统包含为主机和发电机定制的混合动力系统。废气在开环模式下使用海水进行冲洗，并在闭环模式下对水和碱进行再循环。
除了在上述12艘2.3万箱集装船上安装洗涤器外，现代商船还将在8艘由现代重工（HHI）建造的1.5万箱集装箱船上安装洗涤器。
这家韩国船东还计划在2020年上半年前，对目前运营的19艘集装箱船进行改装，安装洗涤器。此外，从2019年1月开始交付的5艘现代商船旗下超大型油轮（VLCC）也安装洗涤器系统。
目前，现代商船船队共有100多艘船舶，其中安装44船套洗涤器。
上周，现代商船签署了一份谅解备忘录，为安装洗涤器成立基金。这份1533亿韩元（约1.349亿美元）的基金包括现代商船460亿韩元的投资，其余1073亿韩元的投资来自于韩国海洋商业集团（Korea Ocean Business Corp）担保的623亿韩元的贷款以及由现代集团、SKTI、现代环球服务、DSEC和Panasia投资的450亿韩元。
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发表于 2019-3-29 14:11
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