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全球最大海上平台拆装船一次完成26000吨平台安装,再破世界纪录

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发表于 2019-3-26 17:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
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全球最大船舶“PioneeringSpirit”号海上平台拆装船在挪威海上为挪威国油的Johan Sverdrup油田开发项目一期工程完成了最后2个上部模块的安装工作,再次打破了世界纪录。

3月19日,“PioneeringSpirit”号完成了JohanSverdrup项目重达26000吨的处理平台安装,这是迄今为止在海上完成的最重的起重工作。当天上午,“PioneeringSpirit”号仅用了4个小时就完成了安装,处理平台与油田中心其他设施间的空隙仅25米。

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另外,3月22日上午,“Pioneering Spirit”号还完成了18000吨的公共设施及住宿区模块的安装工作,用时仅3.5个小时。最后这2个模块的整体安装工作,从举起处理平台到放下住宿区模块,只花费了不到72个小时的时间完成。

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其中,26000吨处理平台的安装,成功打破了“Pioneering Spirit”号在2017年创下的世界纪录。2017年4月,“Pioneering Spirit”号安在北海海域移除了壳牌英国公司24000吨Brent Delta平台的上部模块,这一重量打破了当时海上起重重量世界记录。

另外,2018年6月,“Pioneering Spirit”号还为Johan Sverdrup油田完成了22000吨钻探平台上部模块安装工作,耗时3小时。此次安装同样创造了多项记录——迄今为止最重的海上单提式安装工作,也是有史以来最快的一次大型上部模块安装。

“PioneeringSpirit”号船长382米,宽124米,船体之间间距59米,起重能力可达48000吨,是全球最大的船舶,主要用于拆卸和装配海上平台。

“PioneeringSpirit”号的船东公司Allseas表示,在完成了Johan Sverdrup项目处理平台和住宿区模块的安装工作之后,“PioneeringSpirit”号将返回波罗的海,继续NordStream 2项目管道的施工工作。

今年晚些时候,“PioneeringSpirit”号还将暂时离开NordStream 2项目,重新前往北海,为壳牌进行24000吨Brent Bravo平台上部模块的移除、运输工作并将其装载到岸上;另外,“PioneeringSpirit”号还将为Aker BP进行3400吨Valhall居住模块和连接桥提供提升作业。

到2022年,“Pioneering Spirit”号将重返Johan Sverdrup油田,安装第二座处理平台,重达27000吨,用于Johan Sverdrup开发项目二期工程。Johan Sverdrup项目二期工程的开发和运营规划在去年8月提交给了有关当局。




来源:国际船舶网





               
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发表于 2019-3-27 07:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
我参与了分段建造,我自豪
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发表于 2019-3-27 10:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
废钢之前了,导管架回收开始火起来了
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