数字造船迈入新征程！江南造船新一代大型航标船顺利下水

小A · 发表于 2019-3-22 16:45

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3月22日，中船集团所属江南造船（集团）有限责任公司为交通运输部东海航海保障中心建造的大型航标船下水。对造船人而言，特别值得关注的是——这是全球首艘采用三维体验平台实现全船大规模三维设计交付物（三维“图纸”）建造的大型钢质船舶。数字化造船在江南造船开启了新征程，为行业树立了新标杆。

这艘大型航标船由中船集团第七〇八研究所设计，总长73.34米，型宽14.00米，型深6.20米，最大排水量2300吨，入级中国船级社（CCS）。该船满足中国远海航区要求，能够在轻度冰况区域正常航行，设双主机、双可调桨主推进系统、艏部侧推器和动力定位系统，主要用于对东海海区各港口航道的灯浮标和助航设施进行布设、撤除、检查和维护工作，并能兼顾海上防污染和无线电导航信号监测等任务。

大型航标船是江南造船实施“创新引领”和“转型升级”的重要平台。基于“单一数字模型”核心理念，在设计上，江南造船运用三维体验平台进行数字化设计和VR建造模拟，提前进行空间可达性、设备可操作性和可维护性评估，从源头上提升设计质量、增强用户体验；在建造上，江南造船按建造阶段创造性地提出了三维交付物的方案，即通过智能生产终端以三维模型直接指导生产建造与管理，无纸化建造的新模式逐渐成形。

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三维体验平台能够模拟船员在船上的行走、操作、运维，充分反映人在船上的行为，从而能够帮助船企在船舶设计阶段充分发现问题，有效控制更改及造船成本，缩短造船周期，提高造船质量。

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效果图

zhz1728 · 发表于 2019-3-24 10:12

2300T,对国内来说，算是比较大的航标船了

mslgc · 发表于 2019-3-28 09:10

数字化造船提出已久，但是基本上都是只能完成其中一部分，都大力宣扬数字化。真正的虚拟造船还有一些实际问题待解决。3D建模目前能看不能用，落实到实际工序中还要下很大功夫。

luzizhang · 发表于 2019-3-29 09:46

怎么能做到无纸化造船，难道工人拿着平板干活吗，或者装配信息都能反应在零部件上

zgb1230 · 发表于 2019-3-29 10:07

luzizhang 发表于 2019-3-29 09:46
怎么能做到无纸化造船，难道工人拿着平板干活吗，或者装配信息都能反应在零部件上

想的到美。。。。

数字造船迈入新征程！江南造船新一代大型航标船顺利下水

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