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中信建投认为在当前时点是南北船合并以及船舶行业加快兼并重组的关键时点和有利窗口期，主要原因有如下几点：
一是船舶行业持续低迷，产能过剩局面严重，企业盈利困难，此时合并将有助于改善行业基本面，有利于船舶企业脱困。
二是国际竞争越发激烈，倒逼国内企业形成国际龙头。造船作为韩国的三大支柱行业受到韩国政府的高度重视，近年来韩国政府大力补贴船舶行业，我国企业面临的国际竞争越来越激烈。近期，现代重工宣布收购大宇造船，韩国三大造船厂将合并为两个，这将进一步提高韩国船企的竞争力，也将倒逼我国船企提高行业集中度，形成国际巨头与之竞争。
三是从可行性角度来看，南北船主要领导均已调整到位。且两核的合并也为船舶合并起到示范效应。在集团关系、业务布局等方面，两船与两核存在多方面相似点，对比之前两核重组进程，预计南北两船走向最后的合并或将渐行渐近。
来源: 证券时报
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发表于 2019-3-15 16:27
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