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“振华27”轮发运台湾长荣、万海岸桥项目

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发表于 2019-3-12 16:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
3月12日上午,“振华27”轮装载台湾长荣岸桥2台机以及台湾万海岸桥2台机从长兴分公司2#码头缓缓离岸,启程前往台湾用户码头。

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台湾长荣项目大车轨距24米,起升高度35米,前伸距46米,采用西门子电控系统;台湾万海项目大车轨距24米,起升高度35米,前伸距47.2米,采用西门子电控系统。

台中地区是台湾盐雾最严重的区域,因此用户对于防腐要求特别高。项目制作期间,从前期结构件的倒圆角、全不锈钢材质的机房围棚制作以及全不锈钢的栏杆踢脚板制作等,各相关部门从人力、技术等方面都给予了项目大力支持。最终,在各部门的共同努力下,项目部克服临装船期间多雨天气,确保了岸桥整体状态,做到“船靠即装”,最终准时开航。
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发表于 2019-3-13 06:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
谁知道振华岸桥自主电控系统占比多少?
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