|
|
据韩媒报道，3月8日，现代重工正式收购大宇造船。
-->
韩国产业银行于当天下午召开理事会，向现代重工移交股份列入提案。提案通过之后，产业银行与现代重工正式签约。
此次交易中，韩国产业银行把所持有的55.7%的大宇造船公司股份，即价值超过2万亿韩元（约合17.8亿美元）股份全部转让给现代重工，据研究机构Clarksons Research统计，现代重工与大宇造船合并后的新公司将在全球造船市场占有21.2%的份额。
现代重工的母公司现代重工控股有限公司将持有新公司26%股权，韩国产业银行是第二大股东，将持有18％股权。
韩国产业银行还将考虑为大宇造船提供1万亿韩元的贷款。收购完成后，现代重工将分拆为两个公司，其中一个准备上市，但没有其他细节信息披露。
但在此之前，现代重工还有一个个问题需要解决。首先是中国和日本等企业的牵制。现代重工和大宇造船的合并，需要通过全世界竞争国度对企业结合的审查，日本和中国势必以现代重工带来垄断为由拒绝。其次是合并过程中，企业结构需要进行调整，势必带来劳资纠纷的问题。
大宇造船员工强烈反对收购，数百名工会成员8日在韩国产业银行首尔总部前与防暴警察发生冲突，工会成员试图闯入韩国产业银行的大楼，阻止签字仪式。现代重工工会方面在签约后表达了反对收购的立场。
大宇造船与现代重工在签署协议后表示，将致力维护现有职工的就业安定、激活发展地域经济和构建健康的产业生态。
来源：综合贸易风、观察者网
|
|
发表于 2019-3-9 18:26
提升卡
变色卡
