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K Line发出警告称,截至3月31日财年,公司净亏损预计达到1000亿日元(约8.95亿美元),比最初预测还要糟糕五倍。为此,该公司被迫再次修改财务预测。迫于压力,这家日本第三大航运公司的最高管理层大幅调整经济预测,并表示公司将进行根本性的结构改革。
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合资公司ONE成立以后,一直处于亏损状态。ONE运营集装箱航线,同时也处理集装箱船租赁合同以及小型及中型散货船。
K Line今年将迎来100岁生日。该公司表示,公司需要进行根本性改革,以期恢复盈利,派发股利并增强其日益耗尽的资本。
在K Line宣布的各项改革中,K Line将更多关注大规模干散货船队,小型和中型船舶将面临精简,汽车运输船队将面临大规模精简。
近年来,K Line财务表现一直不佳。多次修改财务预测也引发了股东的不满。现任领导Eizo Murakami预计将于今年退位。
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