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据韩媒报道，韩国船企近日对钢材制造商提高厚钢板价格的决定提出抗议，认为钢板价格上涨将会恶化船企的盈利能力恶化，因为韩国船企仍在努力应对疲软的全球需求。
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自去年12月以来，韩国船企和钢材制造商对厚钢板价格上涨进行了激烈的拉锯战，目前双方尚未达成协议。
浦项钢铁（POSCO）、现代钢铁（Hyundai Steel）和东国制钢（Dongkuk Steel）等韩国主要的钢材制造商希望在今年上半年将造船用厚钢板价格提高约50000韩元（约合45美元）/吨。然而，韩国三大船企却希望将厚钢板价格冻结在目前的水平，直到其业务重回正轨。三大船企声称，去年，厚钢板价格已经两次上涨，增加了30000韩元至50000韩元。
对此，钢材制造商表示，由于铁矿石等原材料成本上涨，公司别无选择，只能提高厚钢板价格。这些制造商称，考虑到造船业的衰退，他们已经维持了异常低的价格。
浦项钢铁的管理人员指出：“我们已经以低成本提供厚钢板，即使我们在与船企的合同中承受亏损。今年，我们计划提高厚钢板价格，因为造船业似乎已经进入了复苏阶段。”
韩国船企认为，厚钢板价格通常占据船舶制造成本的15%至20%，因此厚钢板价格的上涨将会带来沉重的损失。韩国海工及造船协会（KOSHIPA）的数据显示，厚钢板价格每吨增加50000韩元将导致船企承担额外3000亿韩元（约合2.67亿美元）的制造成本。
现代重工的管理人员称，现在市场状况似乎有所改善，但断言船企表现好转还为时过早；与年平均值相比，订单量依然不足。
韩国业内消息人士称，如果钢材制造商提高厚钢板价格，韩国船企甚至会考虑从中国进口厚钢板，从而确保价格竞争力。
来源：国际船舶网 |
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发表于 2019-2-19 13:12
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