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随着道达尔南非公司几天前宣布在南非南部海域发现大型海上油气田，世界更加关注FPSO船的建造运营。据WEnews网站休斯敦消息，全球到2025年前预计有67艘FPSO船投入运营。
FPSO（Floating Production Storage and Offloading），即浮式生产储油卸油装置，可对原油进行初步加工并储存，被称为“海上石油工厂”。FPSO是对开采的石油进行油气分离、处理含油污水、动力发电、供热、原油产品的储存和运输，集人员居住与生产指挥系统于一体的综合性大型海上石油生产基地。与其他形式石油生产平台相比，FPSO具有抗风浪能力强、适应水深范围广、储油卸油能力大，以及可转移、重复使用的优点，广泛适合于远离海岸的深海、浅海海域及边际油田开发，已成为海上油气田开发的主要生产方式。
根据全球著名数据分析公司GlobalData公布的最新统计数据，在全球范围内， 已计划和宣布的67个FPSO项目预计在2019年至2025年间开始运营。其中26项属于已计划，41项属于已宣布。
到2025年前，南美洲将继续主导全球FPSO产业，计划部署30艘FPSO船；其次 是非洲和欧洲，分别部署14艘和6艘。
在各个国家中，巴西已计划和宣布部署23艘FPSO船，继续处于领先地位。其中，随着对碳酸盐岩研究的深入，巴西石油公司计划2023年前在里贝拉油田安装4艘大型FPSO船。澳大利亚和安哥拉紧随其后，各有5艘FPSO船。去年年底，澳大利亚伍德赛德能源公司——塞内加尔海上SNE开发项目的牵头方，已经在评估投标者为该油田FPSO船提交的商务标书。4家全球工程设计巨头参与了两艘大型FPSO船前期设计竞争。马尔维纳斯群岛和圭亚那在此期间也将分别有4艘和 3艘FPSO船投入运营。 （孙秀娟 李峻）
来源： 中国石油报
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发表于 2019-2-18 09:40
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