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三星重工退出,现代重工并购大宇造船成定局

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发表于 2019-2-12 17:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
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韩国现代重工将与韩国开发银行(KDB)在3月初签定正式合同,并购竞争对手大宇造船与海洋工程公司。

2019年1月,KDB与现代重工签署了一份有条件协议。根据协议,双方将联合成立一家造船公司。持有大宇造船55.7%股权的KDB将把全数股权转移到新公司,并换取持有新公司的7%股权。现代重工以2.1兆韩元(约19.8亿美元)注资换取新公司28%股份。最终,大宇造船将总共获得KDB及现代重工2.5兆韩元(约22.5亿美元)资金注资。

今天,来自KDB的消息称,韩国另一造船巨头三星重工已经表示不打算收购大宇造船股权,这使得现代重工成为收购大宇造船的唯一买家。

目前,KDB持有大宇造船55.7%的股份,是大宇造船最大的股东。

然而,收购可能面临障碍,因为现代重工和大宇造船的工会都反对这项交易。据报道,工人担心此次收购可能导致大规模裁员。

该交易预计将在五到六个月的时间内完成。由于两家船厂合并后,其全球市场份额超过20%,将对全球造船市场造成极大冲击,因此还需要监管部门的批准。
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发表于 2019-2-12 17:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
8年过去了,终于还是难逃厄运,或许这是个转折
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发表于 2019-2-13 07:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
这才是真实的并购,不是鬼画符。
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发表于 2019-2-13 13:16 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市
请问 单独的中船工业或中船重工的体量是不是比大宇或者现代要大
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