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资料图 来自marinelink.com
据韩国媒体报道，韩国现代重工集团旗下现代电气及能源系统公司管理层尚未完成与劳工之间的薪资谈判，这可能影响其造船子公司现代重工的经营接单业务。
为了应对行业萧条、提高竞争力，2017年4月，现代重工集团正式一分为四，成立现代重工、现代机器人公司、现代建筑机械公司、现代电气及能源系统公司4家子公司，分别专注于造船、工业机器人、建筑设备或电机领域。分拆后，现代重工集团仍只有一个工会，4家子公司并未单独设立工会。
目前，现代电气及能源系统公司管理层和劳工尚未达成工资暂定协议，这将给现代重工集团旗下其他3家公司造成一定影响，现代重工也是其中之一。按照有关规定，现代重工集团工会需在4家子公司均达成暂定协议后，才会对工资协议进行表决。从2018年5月开始，现代重工管理层和劳工进行了7个月的谈判后，终于在去年12月达成了关于工资和集体谈判的暂定协议。然而，由于现代电气及能源系统公司尚未达成工资暂定协议，集团工会无法进行投票、执行协议，现代重工也将受牵连。
据了解，现代重工在2018年超额完成了接单目标，并对2019年造船市场持乐观预期，认为今年全球新船订单数量将增加，并确立了117亿美元的年度接单目标，相比去年大幅增长。韩国造船业界人士分析指出，如果劳资双方之间的冲突不能缓解，现代重工的造船业务将会受影响。现代重工相关负责人表示，该公司希望集团工会做出合理的决定，以便尽快就暂定协议进行表决。
来源：中国船舶报 记者 敖阳利
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发表于 2019-1-31 09:13
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