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据台媒报道，台湾军方的首艘柴电潜艇的设计图已经完成，舰体模型已送至欧洲某国进行水下流体力学测试。根据此次公开的纪念品上图案，台湾此次“潜舰自造”方案采用“雪茄型”艇体，采用X形尾舵，舰艏略下垂，这些特征均与日本苍龙级潜艇相似。
台媒称，台湾“潜艇自造”(IDS)第一阶段计划完成首艘柴电潜艇设计图，台海军计划3月10日向台当局立法机构进行秘密简报。
据台湾《联合报》1月27日报道，台“海军造船发展中心”为IDS设计告一段落后，特别为参与官兵制作的“钥匙圈和领带夹”，日前仅限量发放给参与设计的人员，退役潜艇军官王志鹏取得一套后贴在脸书上讨论。尽管只是纪念品上的粗略图案，但因舰艏、舰艉与帆罩的明显特征，他的贴文引起部分岛内外专家注意。
报道指出，纪念品图案标示着台湾未来自制柴电潜艇的造型，借由其上的三大特征，外界推测出IDS整体构型——如同“缩小版”的日本“苍龙”级柴电潜艇。此前外界一般认为台湾自制柴潜设计以现役荷兰制“剑龙”级潜艇为基础，但根据这套纪念品上刻画的IDS潜艇外观特征，舰艉出现外传的先进“X型舵翼”，舰艏与“剑龙”级相较则明显肥厚，显然经过重新设计。
王志鹏分析表示，IDS舰艏外型并非“剑龙”级的“泪滴型”，而是有点上椭圆下钝的“雪茄型”；这种舰型的柴电潜艇目前只有日本的“苍龙”级所采用。而“苍龙”级采用这样的舰艏形状和结构，除为降低潜艇体噪音外，就是要腾出空间容纳下“球形”的被动声呐，而“剑龙”级潜艇是环形中频被动声呐，两者体积相差将近三倍，这也就表示此种声呐的功能，无论是目标的方位或深度，都将“听得更远、听得更精准”。
王志鹏认为，当采用此种“球形”的被动声呐，也意味着鱼雷舱的结构必须大幅改变，左右的六具鱼雷管无法垂直穿透压力壳装设于舰艏，而是必须成一个斜角左右装于舰艏声呐的后方，这样一来声呐也可以避免被任何一具鱼雷管在操作和发射时所产生的噪音所干扰，造成目标失去锁定的可能。他还指出，也由于鱼雷管的位置和角度改变了，鱼雷舱内部装填与储存的方式也要完全不同，而需重新设计，人员必须重新训练。再者，舰体上方的“帆罩”前缘呈现梯形有滑顺的线条，这也与现行日本“苍龙”级和德国海军所使用的212级完全类似。
报道指出，这种改变意味着“增强流体力学，以降低噪音”，但同时帆罩内部的各桅管和装备也必须重新设计；由外形结构来看，这个新型潜艇存在着日本与德国的技术因子。
根据“台海安全中心”主任梅复兴披露，美方事实上曾批准拖曳式声呐数组的出口许可，供台湾IDS使用，但台湾因担心设计风险以及怕影响建造期程，所以不愿采用。
但据台湾“中央社”1月27日报道，对于台湾“潜艇自造”的外观构型形似日本“苍龙”级潜艇的报道，台海军司令部27日称报道内容与事实不符，并表示台海军也秉持审慎严谨的态度控管，以利于整体方案执行顺利完成，并呼吁媒体勿妄加臆测。
来源：参考消息
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发表于 2019-1-28 14:22
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