|
|
熔盛重工在去年10月份被出售给华荣能源可换股债券的持有人之后再没有新动作，业内都在好奇熔盛重工的走向，造船还是不造船？然而等来的却是离职员工讨要赔偿金的消息。
-->
1月21日，100多名熔盛重工离职员工在厂区门口拉横幅要求支付赔偿金，龙船了解到，这批员工的赔偿金大多是在2016年被优化时的欠款，当时最后一批优化的员工人数大约2000人左右，由于资金链已经出现问题，所以这批人很多没有拿到赔偿金。
对于为何拖延这么久没有发放赔偿金，熔盛重工方面的说法是没有足够资金，在等待重组，如果重组成功就可以支付赔偿金了。
龙船从熔盛重工内部人员处了解到，熔盛目前正在与一家央企谈重组事宜，他表示，他了解到的情况是“重组问题不大”，他还表示，熔盛重工虽然出售给东唯公司了，但目前的实际控制人仍是华荣能源。而对于熔盛是否会继续造船等问题并未表态。
龙船发现，2018年如皋市《政府工作报告》中提到，要加快熔盛重工战略重组，实现由制造业向现代物流业转型。但并未提及具体实施计划。
-->
图片来源：如皋发布
如果熔盛重工真的要转型物流的话，也和之前公开的信息吻合，2017年12月底，中林集团考察熔盛重工时提到国林汇泰重组江苏熔盛重工转型港口物流产业。
龙船注意到，国林汇泰(上海)企业发展有限公司是中林集团的成员单位，公开信息显示，国林汇泰的公司简介中明确表示，公司组建的主要目的是并购重组江苏熔盛重工的码头、岸线、土地等资源。将熔盛港打造成长江流域吞吐规模最大、技术装备最先进、作业效率最高的综合性大宗商品交易市场，形成长江流域单体吞吐最大的亿吨公共码头。
以后，没有熔盛重工，只有熔盛港了吗？
|
|
发表于 2019-1-23 17:24
提升卡
变色卡
