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邮轮巨头挪威邮轮集团（NCLH）为旗下品牌大洋邮轮（Oceania Cruises）订购两艘新生代豪华邮轮。
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新造船合同与意大利芬坎蒂尼船厂签署，合同总价值超过10亿欧元（约11.4亿美元）。
两艘Allura级豪华邮轮标志着该邮轮公司OceaniaNEXT新计划新阶段的到来。新船计划分别于2022年和2025年交付。
两艘6.7万吨新船可容纳约1200名乘客，交付后将成为大洋邮轮未来船队的旗舰船。
挪威邮轮集团已经获得意大利政府批准并取得出口信用融资，为单船合同价格的80%提供资金。
除大洋邮轮外，挪威邮轮集团旗下运营品牌还包括诺唯真邮轮（Norwegian Cruise Line）和丽晶七海邮轮（Regent Seven Seas Cruises）。挪威邮轮集团目前有10艘在建新船，其中7艘为诺唯真邮轮打造，2艘为大洋邮轮打造，剩余1艘为丽晶七海邮轮订购。
芬坎蒂尼船厂首席执行官Guiseppe Bono透露，该船厂目前共有55艘新造船订单，部分新造船甚至于2027年交付。
虽然喜获新订单，不过芬坎蒂尼并购法国大西洋造船厂（Chantiers de l'Atlantique)的进展并不一帆风顺。
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意大利副总理Matteo Salvini谴责了在欧洲委员会对涉及意大利Fincantieri船厂计划并购案调查过程中法国和德国的所作所为。
Salvini是意大利右翼联盟党领袖，根据其女发言人表述：“法国和德国犯了及其严重的错误，他们对所有的协议都产生了质疑。”
欧委会于周二早些时候表示将在法国和德国按要求完成调查后，对意大利芬坎蒂尼船厂计划并购法国大西洋船厂一案展开调查。
欧委会还补充道，根据两国提供的信息，我们可以判定这次交易可能会严重影响造船业的竞争环境，尤其是全球豪华邮轮市场。
意大利总理朱赛佩·孔戴在一次电视采访中表示对欧委会的决定感到非常“震惊”。
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发表于 2019-1-9 17:06
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