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台航子公司巴商台新海运计划订造4艘8万吨级散货船，总金额不超过1.36亿美元，目前正与名村造船所及大岛造船商议中。
此外，为提升船舶营运竞争力，决定将原来两艘6.2万吨Ultramax级散货船升级为6.4万吨，并加装脱硫器，交易总金额自5100万美元变更为5278万美元。
台航旗下超轻便型与巴拿马型船第四季运费明显拉高，加上近日中美贸易战暂时休兵，中方承诺对美恢复农产品采购，成为直接受惠者。
法人估台航明年有1艘船龄超过17年的5万吨船只准备出售，另散装船运市场本身因环保公约限制，将加速老旧船舶汰换，会让散装航运市场需求大于供给，台航获利有望再加码。
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发表于 2018-12-20 14:37
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