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路透澳洲朗塞斯顿9月4日 - 中国似乎将再一次增加采购液化天然气(LNG)来因应北半球冬季,不过这次不会像去年那样狂买了,采购过程可能更为井然有序和平稳。
近几周来有一些迹象表明中国准备在冬季取暖时增加天然气的使用,取代污染性较高的煤炭。
治理冬季空气污染向来是北京当局一大目标,但去年煤改气的步子太快,导致一些人没有足够暖气过冬,招来批评声浪。
上周,人民日报引述中国财政部副部长刘伟的话说,“煤改气”不能一哄而上,工程实施前要签订供暖用气合同。
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接着国有油气巨头中石化宣布,正采取一系列措施来提高冬季天然气供应,包括增购现货LNG船货以及增强分销等。
在中国,要搞清楚官方公告究竟能在多大程度上落实到实际行动,通常是一项挑战,但十有八九中国会在未来几个月增加LNG进口。
而中国今年迄今LNG进口已然有强劲表现,官方海关数据及汤森路透所编制的船舶追踪数据均显示进口增长可观。
根据航运数据,中国8月进口约455万吨LNG,为1月以来最高。
1-8月进口总计3,220万吨,较上年同期增长46.4%。
海关数据显示,1-7月的进口规模约2,805万吨,较上年同期增长47.6%。
**季节性下降**
除了进口量的飙升之外,数据还显示,中国的液化天然气采购未出现过去几年那样的季节性变化。之前几年,通常是冬季迎来采购高峰,之后的春季和夏季陷入低谷,然后在秋季又开始上升。
2017-18年冬季,12月和1月的进口量比2017年7月时的进口量高出约72%。
然而,今年7月的进口量仅仅比之前12月和1月的冬季高峰期少了17.4%,表明液化天然气需求今年以来一直保持强劲。
中国今年夏季比往年更为炎热,这提振了空调的用电需求,不过鉴于天然气发电量有限,煤炭需求受到的影响更大。
似乎不仅仅是中国全年的天然气消耗量在增加,为了保证冬季用气高峰期的供给,储能水平也在提高。
目前正在显露的趋势是,中国全年的天然气需求变得愈发平均,这应该会降低亚洲市场的现货定价波动程度。
确实,这个效应已经开始显现,现货LNG价格由前个冬季高峰跌至2018年低点的降幅,比起过去几年来得缓和。
从1月冬季价格高峰到3月低点的下跌幅度为39%,去年是44.6%,前年是48.7%。
另外值得一提的是,现货LNG价格意外出现一波夏季高峰,但这应该主要和北半球夏季异常酷热有关。
LNG价格自7月底以来持续上升,上周触及11.50美元/百万英热单位(mmBtu)。
这恰巧也是1月中触及的冬季价格高点。
这个信号预示现货LNG价格未来几周料将进一步上升,但假设冬季气温落在正常区间的话,LNG价格触顶时间可能比以往提前。(完)
来源:路透社
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