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9月3日，厦门船舶重工股份有限公司（以下简称厦船重工）为维京客轮承建的首制2800客邮轮型客滚船（488A船）开工。
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该船船长218米，有13层甲板，车道长1500米，航速最高达22.1节，可提供2800个床位供客人选择，船上船员及服务人员达到200人，同时还可装载货车、轿车、集装箱车等各类车辆。可以说就像是一座漂浮在海上的微型移动城市，船上配置着世界一流的设备，再加上豪华的内部装修和高品位的休闲、娱乐、购物中心，使其豪华程度几乎与邮轮无异，部分处所则超过豪华邮轮。交船后，主要运营芬兰图尔库-奥兰岛-瑞典的斯托哥尔摩航线，将为乘客带来全新的航行体验。
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该船船体线型及推进效率经过多次优化和试验，达到了全球同类船型最优水平；推进系统采用国际最先进的LNG双燃料主机，这几乎杜绝了所有氧化硫的排放，同时也将一氧化氮的排放量减少到了国际航运组织目前规定水平的80%。
为了使船舶具备更全面的性能，该船还专门设计了吊船、冷能回收、废热回收及转子风帆等设备。其中转子风帆通过旋筒的马格努斯效应使风力产生向前的推进，当风力足够大时，转子自动启动。第三方数据分析显示，在合适的风力及服务航速的条件下，船舶应用旋转风帆可以获得5%的节能效果。
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发表于 2018-9-3 18:39
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