广船国际FMG26.1万吨超大型矿砂船收官

船舶新闻 · 发表于 2018-8-24 15:11

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8月24日，广船国际为澳大利亚知名铁矿石出口商FMG集团建造的26.1万吨超大型矿砂船（VLOC）4号船“FMG NORTHERN SPIRIT”号在南沙厂区正式签字交船。
该船为广船国际2014年7月与FMG公司签订的4艘26.1万吨超大型矿砂船系列船的最后一艘船，随着该船交付，FMG26.1万吨超大型矿砂船系列完美收官。

FMG26.1万吨系列船总长约327米，型宽57米，型深25.5米，结构吃水18.8米，航速14.3节，为保证载货量，采用肥大型外形设计，甲板面积约为18000平方米。单个货舱容量达到37200立方米，相当于700个40尺标准集装箱的容量。

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该船同时也是悉心为澳大利亚重要的铁矿石港口黑德兰港量身定制的最大级别船型之一，为无限航区设计，可在全球港口停靠。

船上大量采用自动化设备设施，在航行中可满足“无人机舱”的要求，机舱内所有设备设施的运转情况都可由一人进行监控，并实施远程操控。

船上配置的通导系统具有离岸跟踪功能，无论船舶在哪个海域航行，通导系统的运行状态都可以在船东公司总部实现远程监控。

此船型由广船国际联合上海船舶研究设计院设计研发，船体线型在原同类型母船的基础上进行了优化，并经过了国内和欧洲水池试验的认证，达到该级别船型最优性能。

压载系统也进行了优化，与同类船相比，压载舱舱容显著减小，缩短了排放和灌注压载水的时间，降低了能耗，为实现在澳大利亚港口快速高效装卸创造了条件。

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这型船不仅具备出色的经济性能，还是世界上目前吨位最大的节能环保型矿砂船，获得英国劳氏船级社ECO ( EEDI, BWT, IHM, P )绿色船舶入级符号。
选用的主机和主发电柴油机均满足国际海事组织（IMO）氮氧化物二层次（NOx Tier II）排放标准；船上设置的低硫轻柴油舱及相应的燃油系统满足硫氧化物（SOx）排放标准；配置了2台压载水处理装置，并制订了压载水管理手册，能满足最新生效的压载水管理公约。

船上设置有先进的污水处理装置，在船上生活所产生的所有生活污水都将经过严格的处理后才会对外排放，油污水处理功能也达到了英国劳氏船级社现行最严格的排放标准要求。

2017年12月13日，1号船“FMG MATILDA”号签字交船。

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2018年2月12日，2号船“FMG DAVID”号签字交船。

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2018年6月12日，3号船“FMG AMANDA”号签字交船。

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2018年8月24日，4号船“FMG NORTHERN SPIRIT”号签字交船。

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广船国际FMG26.1万吨超大型矿砂船收官

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