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丹麦航运公司Hafnia Tankers首席执行官Mikael Skov在宣布公司2018年第二季度业绩时，宣布公司正与环球航运集团(BW Group)旗下的BW Tankers讨论合并事宜。
在这之前，2018年7月，环球航运集团与Hafnia Tankers达成最终协议，前者将购买后者36.3%股份，环球航运集团将拥有Hafnia Tanekers公司43.5%的股份。
环球航运集团首席执行官Carsten Mortensen表示，BW Tankers与Hafnia tankers仍在寻求进一步整合的机会。
两公司合并后将拥有超过100条成品油轮，成为世界上第二大成品油轮公司。
据了解，包括新造船在内，BW Tankers拥有LR2、LR1、MR等型成品油轮55艘，Hafnia Tankers拥有并运营LR2、LR1、MR、SR型油轮47艘。
Hafnia Tankers在2018年6月30日宣布，公司前六个月营业利润为260万美元，净亏损1200万美金。
Skov表示：“精细石油产品需求的增长以及新造船吨位的减少为我们带来了积极的影响，而船用燃油监管方面的变化也会为成品油轮市场带来更多希望。”
“然后，迄今为止，短期需求的增长还不能弥补前几年船队扩张的效益。全球石油制品储量已经降到五年来的平均值甚至更低，随着贸易量的增长，我们预测2018年底到2019年，在精炼厂高使用率的支持下，成品油轮市场会迎来强劲增长。”
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发表于 2018-8-23 16:04
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