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劳斯莱斯新一代稳定器基于静态稳定（SAR）这一设计理念，而这一设计有望应用在冰级船舶上。
静态稳定器融合了劳斯莱斯Aquarius和Neptune可伸缩稳定器的特点，应用灵活的鳍控制技术及先进的水动力设计减少船舶在静止状态下的摇动，同时也保证船舶在航行时的稳定性。
在新设计中，稳定鳍可以完全收缩回定制的鳍箱中，船体在航行时没有突出部位，保证了穿越冰层时的安全性。
新设计减少了鳍面积并优化了鳍角度，从来满足稳定性的要求。同时，也降低了动力阻力，降低了航行时的油耗。稳定鳍结合了劳斯莱斯后缘设计理念，消除了振动及噪音。
劳斯莱斯Dunfermline动力控制单元总经理Martin Cunningham表示: “鳍片的一体化设计简化了维护保养，降低了终身使用成本。鳍中心线后有多根弦，该设计改进了船舶静止状态时的性能。”
“该设计可以实现，因为目前冰级船上的静态稳定器为劳斯莱斯成熟的Aquarius和Neptune可伸缩稳定器。该单元安装简单，所以安装及操作成本都降至最低。此外，鳍箱为定制产品，可以安装在所有船舶的船体上，船舶开口小，设计可靠。”
考虑到劳斯莱斯的冰级静态稳定器将安装在行驶在环境敏感区的船舶上，特殊的四边密封设计将泄露风险降至最低，同时而该装置完全符合环保润滑油的宽泛要求。
Cunningham补充道，密封设计以及符合环保润滑油的要求意味着冰级静态稳定系统符合船舶通用许可证的要求，而低阻力降低了油耗，也减少了对环境的影响。
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发表于 2018-8-13 11:31
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