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这艘油轮搁浅后断成两半,还有救吗?

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发表于 2018-6-23 20:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
巴拿马籍油轮兴利号14日搁浅台湾省高雄市凤鼻头北堤,17日抽完存油后,船体不堪连日海浪袭击断裂成两半,船艏载浮载沉,另一半卡在防坡堤,船公司18日移除船艏,待海象转好后再移除另一半船体。
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高雄外海14日晚间受热带性低气压笼罩影响,掀起强风巨浪,巴拿马籍油轮兴利号(SHINE LUCK)和斐济籍油轮胜利者19号(WINNER19)因此流锚分别搁浅小港区凤鼻头渔港北堤及林园区中门坑沙滩,两艘船上32名受困船员全数获救。
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这两艘油轮虽没有载运油品,但船舱仍存有作为燃料油的轻柴油共约200公斤,为避免外泄污染海洋生态,船公司昨天派人冒着恶劣海象及天气完成兴利号船上存油抽油作业,今天继续展开胜利号存油抽油作业,待抽油作业完成后,近期将扶正移除船体。

交通部航港局南部航务中心指出,兴利号断裂的船艏已经被大型拖船移除现场,预计傍晚可移泊至高雄港洲际货柜中心第二期工程岸际暂置。

航港局南部航务中心表示,兴利号仍卡在防坡堤的船体约占全船2/3,由于船舱及内部主机等机件紧紧卡在防波堤,加上现场海象不佳,增加移除困难,将待天气变好后再进行移除。

航港局南部航务中心表示,胜利者19号抽油作业今天可完成大半;这艘油轮虽搁浅沙滩对船体危害较低,但由于现场临近养殖渔业区,仍请船公司严加


兴利号轮长105米,宽15.4米,5245载重吨,建于1992年。

胜利者19号油轮长80米,宽13米,3042载重吨,建于1986年。
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船友们认为这艘断成两半的油轮还有救吗?




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发表于 2018-6-24 08:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
26年船龄,从技术角度说已经到了报废船龄,没啥可惜的,本身就应该拆解。
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发表于 2018-6-24 14:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还是卖废铁吧  对船员负责
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发表于 2018-6-25 14:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
马上新规出来了 正好换新
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发表于 2018-6-25 15:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
看着有点吓人,难度不小啊
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