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为满足全球航运业减少气体污染物排放的需求，DNV GL将于2018年7月正式发布针对废气清洁系统（EGCS）的新船级符号。这一名为Emission reduction的船级符号，涵盖了去除硫氧化物的洗涤塔，以及去除氮氧化物的选择性催化还原系统（SCR）和尾气再循环系统（EGR）。
DNV GL海事部首席执行官柯努特表示：“随着2020年国际海事组织（IMO）限硫令实施日益临近，我们听到了来自船东和营运方越来越多的呼声，他们正在为尾气排放处理系统的安装和审批寻求指导。DNV GL非常高兴能向客户提供该减排船级符号，为船东、船厂和船级社提高安装和审核流程的透明度，让船东更有信心投资这些系统。”
据了解，该减排船级符号对EGCS、SCR和EGR系统的设计和布置提出了要求，包括输送洗涤水和（或）处理液的管系、尾气布置和组件、控制系统、监测系统和安全系统以及制造、工艺和测试等，是对DNV GL于2016年发布的脱硫塔准备（Scrubber ready）船级符号的补充。采用该减排船级符号，船东可以对尾气减排处理系统的安装和运营更加充满信心。
据DNV GL海事环境认证部负责人介绍，截至2018年5月，全球订购或已经安装脱硫塔的船舶总数达到了817艘，其中安装最多的船型是散货船和集装箱船，已经超过了最初采取这一措施的邮轮。“这意味着船东目前多数选择了采用脱硫塔来满足排放限制要求。”
来源：中国船舶报 记者 王孙
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发表于 2018-6-21 09:48
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