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镇江船厂一艘双燃料全回转拖船开工

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发表于 2018-6-19 14:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
6月15日上午,镇江船厂为宁波舟山港建造的我国港口第一艘双燃料动力(LNG/燃油)消拖两用全回转拖船正式开工建造。这是我公司继亚洲第一艘LNG 单燃料全回转拖船之后在全回转特种船舶领域打造的又一项“中国第一”。
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此船采用双燃料发动机驱动,可实现柴油与天然气(LNG)两种燃料的相互转换,燃油替代率可高达90%。采用燃气模式运行时,可减少50%环硫氧化物(SOX)的排放、98%颗粒物的排放、80%氮氧化物(NOX)的排放以及22%二氧化碳(CO2)的排放。在节能、减排等方面充分体现了低碳、绿色、环保的发展理念,是我国港口全回转港作工程船升级换代的代表产品,达到国际同类产品的先进水平。

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发表于 2018-6-19 15:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
双燃料动力(LNG/燃油)消拖两用全回转拖船,重点是机舱的布置,本身机舱就小,要布置这么多东西,也是挺难做的。
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发表于 2018-6-20 07:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
旗人 发表于 2018-6-19 15:03
双燃料动力(LNG/燃油)消拖两用全回转拖船,重点是机舱的布置,本身机舱就小,要布置这么多东西,也是挺难 ...

镇江船厂一年得造多少条拖轮啊?感谢平均每周一条。。。。
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