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日本三菱造船与三菱日立电力系统（MHPS）共同推出减硫系统。该系统适用于大型集装箱船。
双方透露，新系统名为ACTIVE FUNNEL。该系统包含一套外形优化的废气脱硫系统，可以将废气中的二氧化硫(SO2)成分从3.5%降到0.1%。处理后的硫含量符合最新颁布的硫排放限制规定，该规定将于2020年1月1号在全球范围内实行。
三菱造船表示：“ACTIVE FUNNEL系统特别适合废气排放量高的超大型集装箱船，而这些船上可以安装降硫系统的空间非常有限。”
该公司解释，此系统将大量废气进行脱硫，其灵活的设计使其可以安装在集装箱货舱狭窄的空间内，同时又能维持舶舶运载集装箱的能力。
此外，ACTIVE FUNNEL只有一个模块，所以可以安装在在已经交付使用的船舶上。对于旧船改造项目，工期也较短。
未来，随着新ACTIVE FUNNEL技术的应用，该系统的产品线将进一步扩大。未来，该系统将满足20万吨至31万吨超大型油轮（VLCC）和超大型矿砂船的使用。
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发表于 2018-6-4 15:04
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