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据中船集团消息，近日，广州船舶及海洋工程设计研究院牵头完成的悬链式单点系泊装置研制项目顺利通过工业和信息化部产业发展促进中心专家结题评审。该项目的成功验收，进一步巩固了广州船院在单点系泊输油终端研制领域的领先地位。
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悬链式单点系泊输油系统总布置
悬链式单点系泊装置研制项目旨在针对离岸原油卸载，研制一型具备30万吨级大型油船系泊能力、年通过能力达到2200万吨、设计寿命25年的单点系泊输油装置。
广州船院项目课题组深入开展单点系泊输油装置的总体设计研究、水下软管的水动力时域耦合分析等，完成单点系泊系统水池模型试验、软管疲劳试验和旋转接头动态密封寿命试验等一系列试验验证，形成了单点系泊输油装置全套研究报告、检测报告和试验报告，设计图纸顺利通过中国船级社（CCS）审查认可，样品样机通过第三方检测检验和CCS鉴证检验。 通过开展该课题项目，广州船院在国内率先完整地实现了悬链式单点系泊系统的完全自主设计和整套悬链式单点系泊输油装置的国产化研制，打破了国外同行在该领域的技术垄断地位。
下一步，广州船院将根据工业和信息化部要求，加大力度推进悬链式单点系泊输油装置的产业化推广工作。一方面，服务于超级油轮离岸装卸原油领域，同时逐渐向深海浮式生产储卸装置（FPSO）单点系泊原油生产领域拓展；另一方面，积极开发面向海洋渔业平台、滨海旅游平台、海上新能源平台等领域的海洋浮式平台安全系泊和定位技术，为国家建设海洋强国、大力发展海洋经济作出应有贡献。
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发表于 2018-3-29 10:10
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