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外高桥造船2万箱集装箱船“金牛座”号命名交付

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发表于 2018-1-27 14:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
1月27日,上海外高桥造船有限公司为中国远洋运输集团建造的20000TUE级超大型集装船的首制船“金牛座”号(COSCO SHIPPING TAURUS)命名交付。该船为国内目前建造并交付的最大集装箱船,载箱量达20119TEU 。
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2015年9月9日,当时的中远集团和国内4家船厂分别签订了总计11艘19150TEU~20000TEU超大型集装箱船建造合同,外高桥造船承造其中的3艘。今年1月16日,南通中远川崎船舶工程有限公司率先交付了这批船中的首制船“白羊座”号,(COSCO SHIPPING ARIES),其最大载箱量为19273TEU。载箱量达20119TEU的“金牛座”号于2016年7月18日开始连续建造,2017年6月6日下水,今年 1月10日完成试航。外高桥造船副总经理周琦介绍,后续的两艘船都将于今年交付。
高配置
该型船由中国船舶工业集团公司第七〇八研究所研发,七〇八所与外高桥造船联合设计的20000TEU集装箱船,大小相当于3个FIFA足球场,总长400米(约5架空客A380),船宽58.6米(甲板可停放34节和谐号CRH3列车),最大吃水16米,设计航速22.5海里/小时,最大载重量200000吨,最大载箱量20119TEU,配备1000个冷藏箱插座,入DNV-GL和CCS双船级。
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为顺应节能减排和绿色环保的发展理念,根据实际运行工况,该系列船在设计时优化线型,采用高效螺旋桨及节能装置,合理选择技术参数和设备配置,降低油耗和排放水平,大幅度提高高燃油经济性。船舶能效设计指数(EEDI)为7.0,提前达到MARPOL公约2030年的指标要求,具有绿色船舶入级符号和特定航线绑扎力计算入级符号,满足CSS CODE公约、《香港公约》、最新生效的压载水公约。该船在设计阶段还对今后采用LNG双燃料推进技术做了可行性研究,并被船级社授予GAS READY 船级符号。

高难度
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该型20000TEU在设计和建造上具有四大特点:一是大量使用高强度止裂钢,且集中分布在抗扭箱、舱口围区域;二是外板理论线、板厚朝向的不同;三是横舱壁大尺寸板式框架组合结构;四是由于艉部线型收缩较严重、空间狭小,使得轴系和其他舾装件布置及安装较为困难。自2016年7月开工以来,外高桥造船先后解决了多项建造技术和难点,并取得了较好的成果。

很智能
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“‘金牛座’号的自动化程度很高,只需要22名船员就能够驾驶这艘巨轮。”该船船长陈云山介绍。据悉,该船可实现智能化船舶管理,一人驾驶桥楼集合了航行控制系统、全船局域网系统及船岸卫星通讯系统,可以确保船舶在全球海域的安全航行和信息交流。该系列船在大幅度提升船舶装载能力的同时,充分考虑航线揽货种类和配载操作的实际需求,加大配载灵活性,提高冷箱、危险品箱、重箱和高箱的有效装载能力。该系列船还配备了超长冲程高效主机、辅机废气经济器、高压岸电系统、机舱海水泵/机舱风机变频控制系统、机舱监测报警系统和闭路电视监视系统系统等设备,可实现无人机舱的运行状态及全船各关键部位的实时监控。

来源:中国船舶报  记者 李俨儿



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发表于 2018-1-27 14:44 | 显示全部楼层 来自: 中国
还是你们会吹
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发表于 2018-1-27 17:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

上面直接说川崎的只有19000多箱,川崎郁闷了
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发表于 2018-1-27 17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
终于也交船了啊。
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发表于 2018-1-27 17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国
334280696 发表于 2018-1-27 17:22
上面直接说川崎的只有19000多箱,川崎郁闷了

哈哈哈,没事儿,先吹后吹都一样
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发表于 2018-1-28 15:48 | 显示全部楼层 来自: 中国
热度不够啊,这么大个新闻
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发表于 2018-1-28 16:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
十二星座开始了……加油外高桥
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匿名
匿名  发表于 2018-1-28 19:31 来自: 中国
木四点 发表于 2018-1-28 16:13
十二星座开始了……加油外高桥

已经不是开始了老铁,而且不是十二星座哦
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发表于 2018-1-29 08:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
又是......国内NO.1
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发表于 2018-1-29 09:13 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
厉害了啊........
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发表于 2018-1-30 09:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
厉害了啊........
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发表于 2018-1-31 12:43 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
天天放卫星啊,都快过年了,放了一年,您歇歇吧
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