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继今年9月宝钢特钢成功通过法国GTT公司对LNG船用Ni36LNG的认证，成为目前国内首家可供应薄膜型LNG船用Ni36LNG的合格供应商后，日前，中国船级社（CCS）和英国劳氏船级社（LR）又分别向宝钢特钢颁发了Ni36LNG带材认证证书。这意味着宝钢特钢成为我国首家通过这两大船级社认证的LNG船用Ni36LNG供应商，向着该高端材料在我国LNG船的实船运用上又迈出了坚实的一步。
中国船级社副总裁孙峰，英国劳氏船级社北亚区船舶海工部总经理吉姆?史密斯，沪东中华造船（集团）有限公司总经理陈军、副总经理金燕子，船东代表、新奥新能源技术有限公司总工程师陶洋，中国宝武副总经理张锦刚等出席颁证仪式。
自被列为国家“十三五”规划的重点攻关材料以来，宝钢特钢为铸就大国重器勇挑重担，研制Ni36LNG带材。仪式上，嘉宾们对宝钢特钢Ni36LNG带材研制成功并通过认证表示祝贺，对中国宝武多年来对先进船舶制造提供材料支持表示感谢。他们一致认为，薄膜仓所用Ni36LNG带材被誉为“明珠中的明珠”，宝钢特钢为中国船舶用先进材料的国产化工作交出了一份优异的答卷。
张锦刚在讲话中表示，宝钢特钢Ni36LNG带材研制成功并通过GTT和两大船级社认证，这一工作是中国宝武“钢铁报国、材料报国”的使命与担当。他希望各方继续支持宝钢特钢Ni36LNG带材后期的实船运用，真正实现该材料的国产化替代。
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发表于 2017-12-27 15:04
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