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外高桥造船2.1万TEU集装箱船出坞

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发表于 2017-12-25 19:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
12月25日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计、外高桥造船建造的世界上载货量最大的21000箱超大型集装箱船H1416出坞。

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据该船是外高桥造船为中远海运建造的6艘系列船中的首制船,总长约400米,船宽58.6米,载箱量达到21237TEU,其中冷藏集装箱达到1000FEU。

据MARIC介绍,该船型在研发过程中充分体现了绿色、环保的理念。为提高船舶的智能化水平,该船型为国内首次在超大型集装箱船上采用智能系统,并取得CCS船级社的i-ship(N、M、E、I)的智能符号。此外,该船型还获得LR船级社的GR(A、S、E(M))和DNVGL船级社的GAS READY(D、Mec、S)的双燃料船级符号,满足将来船东以最小代价进行LNG双燃料改装的需求,能够更加灵活的适应未来市场发展趋势。
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发表于 2017-12-25 19:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 交通 于 2017-12-25 20:04 编辑

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发表于 2017-12-26 01:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
质量咋样呢
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发表于 2017-12-26 08:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看上去感觉还是不错的。
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发表于 2017-12-26 08:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
可喜可贺啊
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发表于 2017-12-26 09:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

正题

本帖最后由 shaozi 于 2017-12-26 09:26 编辑

正个题,其实这船是上海江南长兴重工建造的,跟外高桥并没有什么卵关系!
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发表于 2017-12-26 09:38 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
shaozi 发表于 2017-12-26 09:07
正个题,其实这船是上海江南长兴重工建造的,跟外高桥并没有什么卵关系!

外高桥不是有江南长兴重工的股份莫?
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发表于 2017-12-26 11:05 | 显示全部楼层 来自: 中国
只好奇球鼻艏到艏柱那里90度位置做铸钢件了吗?哪位高手说说那地方怎么做的{:4_118:}
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发表于 2017-12-26 11:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
BRACKET 发表于 2017-12-26 09:38
外高桥不是有江南长兴重工的股份莫?

然后呢,就可以随意借着长兴重工的产品来宣传自己多牛逼?宝钢还持股呢,长兴重工还持股呢!搞得好像外高桥造集装箱船很流弊似的~
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发表于 2017-12-26 11:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
大型集装箱船就是计算出来的船,
算全船,算舱段,算细化节点
几乎所有的角隅和大开孔都要算细化,算峰值应力和算疲劳,
算抨击,算whipping和springing,算绑扎桥,算舱盖,
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发表于 2017-12-26 12:27 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
皇马主教练 发表于 2017-12-26 11:54
大型集装箱船就是计算出来的船,
算全船,算舱段,算细化节点
几乎所有的角隅和大开孔都要算细化,算峰值 ...

前两年在阿联酋外海折掉的那条日本造的箱子船不知道是不是也用了神钢的高纸面强度钢
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发表于 2017-12-27 11:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
可喜可贺,中国的骄傲!
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发表于 2017-12-28 16:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
可喜可贺,江南长兴重工越来越牛了
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发表于 2017-12-31 19:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
长兴重工,加油!希望以后越来越好,越走越远!打造属于自己的一片天地!
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