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图：11月4日，威海三进船业建造的11000吨首制油化船“OCEAN GOBY”（H3020）试航取得圆满成功。
威海三进船业近日和新加坡船东Ocean Tankers签约建造2艘11000载重吨成品油化学品船。
消息人士称，这2艘11000载重吨IMO-2油化船是去年Ocean Tankers在威海三进船业的4+2+2+2艘油化船建造合同的第一份备选订单。2艘新船的具体价格并未公布，不过，去年Ocean Tankers的4艘油化船价格为每艘1800万美元。
该船为二类化学品船，由上海欧德利设计公司设计，船长139.98米，型宽20.20米，型深10.08米，设计吃水7.20米，设计航速13节，入级美国船级社（ABS），主要用于成品油及化学品的运输。
今年11月，威海三进船业交付了为Ocean Tankers建造的第一艘11000载重吨油化船“Ocean Goby”号。最新的2艘油化船将在2018年交付。
除了威海三进船业，Ocean Tankers去年底同时和浙江神洲船业订造了4+6艘11000载重吨IMO-2化学品船，按照合同要求预计将于2017年交付。
据了解，Ocean Tankers不久前曾与马尾造船签署了6+4艘11000载重吨油化船建造合同，其中第一艘将在2019年交付，其余在2020年交付。
目前，Ocean Tankers旗下船队拥有82艘油船，包括14艘VLCC、1艘苏伊士型油船、14艘LR2型油船、6艘LR1型油船、22艘MR型油船、4艘IMO-2化学品船和21艘通用油船。
来源：国际船舶网
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发表于 2017-12-12 09:51
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