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据悉，韩国现代重工已经和新加坡船东Eastern Pacific Shipping签约建造4艘14000TEU集装箱船，总价值超过4亿美元，将在2020年年初交付。
这份订单中还包含2至4艘集装箱船的备选订单。新船将采用国际海事组织（IMO）Tier III标准建造，具体价格并未公布，但业内人士预计每艘造价略高于1亿美元。
数据显示，Eastern Pacific旗下船队拥有88艘船，包括汽车运输船、散货船、液化气船、集装箱船和19000至300000载重吨的油船。明年，Eastern Pacific将从浙江欧华造船接收2艘2700TEU支线集装箱船，这2艘新船已经由马士基航运租赁。
Eastern Pacific的这笔订单是现代重工今年获得的首份集装箱船建造合同。不久前，现代重工在达飞轮船的15亿美元超大型集装箱船订单竞争中输给中国船厂。观察人士认为，中国的融资能力帮助外高桥造船和沪东中华赢得达飞轮船的订单。
来源：国际船舶网
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发表于 2017-10-15 19:25
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