本帖最后由 船舶新闻 于 2017-8-29 15:06 编辑
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“Tiger 1”号钻井船（Opus Offshore 图片）
据《上游报》消息，上海船厂建造的“Tiger 1”号钻井船获租机会增加。
上海船厂共与Opus Offshore签署4艘钻井船合同，其中2艘已经完工，另外2艘在建，“Tiger 1”号是系列首制船。
今年年初，上海船厂与Opus Offshore解除建造合同，总部设在新加坡的Borrelli Walsh目前已成为清算人，将重组4艘Tiger钻井船资产。
消息人士称，一种可能性是，上海船厂、Opus Offshore和挪威Songa Offshore组建一家合资公司，钻井船归属合资公司所有，并负责运营，“Tiger 1”号是首选目标。
根据该方案，Songa将担任作业者，或者由合资公司任命一家第三方作业公司，如中海油田服务股份有限公司（中海油服）。
不过，上周Songa签署协议，将以34亿美元卖给Transocean，Transocean对上述方案的态度暂时不明朗。
消息人士称，“Tiger 1”号最近几个月吸引了一些钻井承包商的兴趣，包括中海油服，之前一些高管视察了钻井船。一位消息人士称，钻井船的设计和建造质量方面获得的反馈非常积极。
2015年，根据Opus与总部设在休斯顿的私有公司Sipco 签署的一份5年租约，“Tiger 1”号钻井船原本要在美国海域作业，协议还需要Opus收购该钻井船作业油田的少数股权。但合同最终没有敲定，因为Opus与Sipco就该油田的储量存在分歧。
“Tiger 1”和另外3艘姊妹钻井船设计作业水深1525米，钻井深度达10000米。
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发表于 2017-8-29 14:06
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