|
|
欧盟为了缓解运力过剩问题，计划推进老龄船拆解项目，虽然目的出于应对经济恢复、调整供求关系，但一些国家都表示了反对的态度。欧盟委员会还在考虑由政府来支援造船业的措施。
欧盟委员会海事部门高层管理人透露，正在研究政府如何为满足亲环境标准的船舶提供支援的方案。他还说，考虑鼓励拆解老龄化严重、环境污染物排量较高的沿海船舶的方案。但是,欧洲的一些国家相对来说比其他国家持有的老龄船比率高，所以欧洲船东协会提出的拆解船龄为20年以上船舶的方案遭到了Malta、Cyprus和Bulgaria的反对。由此目前船龄25年或30年以上的船舶拆解方案被提到议案。欧洲地区的造船厂受新船市场的急剧下滑处于危机之中，因此关于造船业“支援”（即补助金）议论纷纷。就在不久前，欧洲造船厂曾认为国家的补助金支援是‘保护主义’政策，强烈反对该做法。
来源：国际船舶网 |
|
发表于 2009-7-13 08:30
提升卡
变色卡