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全球新船订单重上百万吨 我独占逾八成

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发表于 2009-7-9 17:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
全球新船订单重上百万吨 我独占逾八成

全球新船订单重上百万吨 我独占逾八成
    6月全球新船订单终于迎来一线曙光。7月6日获悉,根据国际造船业权威咨询机构英国克拉克松公司(Clarkson)最新统计数据,6月份全球新船订单为183万载重吨,不但告别了5月全球“零订单”的极端谷底,还重新站上百万吨水平线,一扫连续7个月新船订单不足百万吨的低迷。其中值得注意的是,中国船企承接订单约为160万载重吨,占87.4%;韩国船企承接订单约为23万载重吨,仅占12.6%。

  统计数据显示,自去年9月份以来,全球船舶产业一路下滑,直至今年5月份报出零成交的最坏消息,也创了至少7年以来船舶市场最低水平。除去2008年9月、10月两个月新船订单分别为693万、248万外,从去年11月至5月全球新船订单就一直低于百万这一水平线,分别只有80万、21万、38.75万(修正后数据为61.4万)、19.3万载重吨(修正后数据为24.28万)、69.37 万载重吨、12.7万载重吨以及零成交。

  “6月份的数据显示出乐观迹象,也为整个船舶行业迎来一丝曙光,这对整个造船板块中国船舶(600150)、中船股份(600072)、广船国际(600685)或形成支撑。”业界分析人士表示。

  据了解,中国有意海外上市的民营船企——江苏熔盛重工与阿曼航运公司意向签订了4艘40万载重吨巨型散货船(VLOC),以及韩国STX造船与欧洲船舶公司签订的4艘5万载重吨级油轮,是此次打破全球造船市场僵局的“功臣”。

  一位接近熔盛重工的人士透露,此次公司签订的4艘散货船意向总价在4.8亿美元左右。“这是今年以来全球第一次成交的大型矿石船,单从意向价格来看,比去年熔盛重工与淡水河谷签订的12艘VLOC的单船1.33亿美元降幅并不大。”中国船舶工业经济研究中心首席研究员包张静说。

  他同时表示,“理性地来看,去年熔盛重工接单的价格原本不高,是造成新接订单价格没有大降的主因,并且这一价格或许成为未来船市的价格标杆。”

  需要指出的是,中国船舶工业行业协会一位接近熔盛重工的专家透露,目前公司还没有与阿曼航运公司正式签订合同。“没有签合同就存在变数,因此严格来讲,克拉克松将意向订单统计到6月份签约数据库中略显不妥。”据该专家透露,上述订单预计在本月才正式签订。

  另外,需要指出的是,业界人士表示,即使上述6月份数据有相当起色,还不足以说明全球船市就会由此走出低谷,全球船舶产业走出谷底至少还要等到明年初。
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发表于 2009-7-9 17:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
大家都是造船人,都希望快点红火起来
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发表于 2009-7-9 18:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
顶熔盛,顶如皋
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发表于 2009-7-9 18:32 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
恭喜了  
有订单就是好事啊
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发表于 2009-7-9 18:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好事,大家都顶起来啊
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发表于 2009-7-9 20:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
7月10日上海香格里拉大酒店静候阿曼BOSS的到来。
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发表于 2009-7-9 21:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
怎么不提金海湾?
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发表于 2009-7-9 21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
形式好了工资能涨吗
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发表于 2009-7-9 21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不错啊,是个好消息啊。。
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发表于 2009-7-10 09:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
鸟中东人昨天又来RSHI了
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 楼主| 发表于 2009-7-13 14:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 当一名工人 于 2009-7-9 21:13 发表
形式好了工资能涨吗

有船造了,大家忙起来了,自然工资就涨了!
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