国际集装箱租船市场周度报告（2009.06.30）

project · 发表于 2009-7-1 08:08

国际集装箱租船市场周度报告（2009.06.30）
编辑：航运信息网发表日期：2009-6-30

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小型船需求稳定，租价平稳

　　在集装箱租船市场上，目前拥有1100 teu小型集装箱船的船东的日子相对好过。

　　这类船比较容易得到租约，尽管租期可能比较短。但由于成交量稳定，这类船的租价也相对平稳，没有像大型船一样出现猛跌。

　　据经纪人透露，目前这类船的租金略超出4000美元/日。近期典型的成交有，万海租下“Olympian Racer”号（1116 teu），租期2个月，租金据传为4000美元/日。此外，达飞租下了“Stadt Lübeck”号（1078 teu），租期6个月，拥有一次续租6个月的选择权，租金为4200美元/日。

　　有一汉堡的经纪人称，在6月的成交中，1100 teu船的成交占到了所有成交的1/4。目前，1100 teu船的利用率要远远高于今年头几个月时，与去年的水平大致相仿。该汉堡的经纪人还表示1100 teu支线船的优势在于大多数这类船还能够装运件杂货。不久前，有报道称德国KG基金旗下的两艘船“DS Agility”号与“DS Activity”号被租家租下装运铁线圈完成一趟往印度的航次。

　　有经纪人预计，市场对1100 teu船的需求最终将表现为租价上升。不过，也有人认为租家有很多船可以选择。Braemar Seascope在展望后市时称：“我们发现市场对支线船的需求有所增加，但我们仍需谨慎，特别是考虑到各主干航线上的货量与港口吞吐量持续下滑的情况下。”论调明显持怀疑态度。

　　鉴于市场对1100 teu以上船的需求不旺，目前1100 teu船与1700 teu船的租金差额已经相当接近，几乎可以忽略不计。据称，汉堡南美租下一艘1740 teu船“Hansa Limburg”号的租金为4200美元/日。大致一周前，达飞租下该船一艘姐妹船“Hansa Magdeburg”号时的租金为4900美元/日。

　　另据Maersk Broker介绍，1300 teu-1999 teu船的成交较上周略有活跃，但多集中在少数租家身上，且租约的租期大多较短。在2000 teu以上船方面，成交依然鲜见，马来西亚国航租下“Moranto”号（4380 teu）是为数不多的成交之一。该交易中的租金为6600美元/日，租期12个月，租家拥有1次12个月的续租选择权，租金为7300美元/日。该经纪行还认为900 teu船的租价有上涨潜力。“在短期内，一些船被封存有可能提升租价水平，船东不愿在现行水平下将封存船舶重新投入运营。”
　　
*文章仅供参考，不构成投资意见（刘圣琦）

来源：上海航运交易所