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公司总裁管彤贤的目标是，要在2-3年内，海工市场占总产值50%以上，绝对值在30亿~40亿美元。
  管彤贤看准的另一个商机是，“当前二手船价下滑，我们买来进行改造是好机会。”振华重工目前在册26艘6万至10万吨级整机运输船。管彤贤建议将目前的26艘增加到28艘，“也是为了适应生产需要”。
  管彤贤指出，振华重工眼下在争市场争项目上做得有声有色，但是资金投入上显得捉襟见肘。据悉，该公司今后两三年内在长兴基地扩建、南通基地新建等基建方面的固定资产投入将逾151亿元，这笔资金已可以实现“自行造血”解决，但在原材料购备、流动资金铺垫等生产性资金上则需通过银行贷款解决。
  振华重工于2006年开始进入海上重型机械领域，目前可以生产的产品包括大型浮吊、铺管船、挖泥船和海上石油钻井平台。其中铺管船有两艘将于近期交货，另有三艘在建。2008年海上重型装备实现收入19亿元，同比增长36%，占总收入7.4%。2009年,振华重工将大力拓展海上重型装备的市场占有率，公司争取3-5年内使这一业务占到公司产值的50%以上。2008年公司通过高新技术企业认证，其间公司取得重大科技成果包括：美国新海湾大桥复杂异型钢构制作工艺技术、浅水起重铺管船暨关键设备研制、海洋工程船舶动力定位系统集成技术、7500吨自航全回转浮吊、ZPMC国产化电控元件及系统研制。这些项目的进展为公司在海工市场的发展奠定了基矗
  同时，为增强海洋工程设备的研发能力，构筑高起点的海工研发基础，公司设立了海洋工程设计研究院，以及钢材应用、浮吊、涂装技术应用等八个研究所。此举为振华重工海工业务的持续发展带来动力。 |
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发表于 2009-6-19 15:16
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