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６月２日，海南省第一艘万吨级船舶建造订单落户海南威隆船舶工程有限公司，结束了该省仅能建造小吨位船舶的历史，海洋大省迈出了大型船舶制造的第一步。
２日上午，海南粤海航运物流有限责任公司与海南威隆船舶工程有限公司在海口签订了一艘１３８００吨散货船的建造合同。这艘万吨级船舶由粤海航运物流有限责任公司出资建造，威隆船舶工程有限公司承建，船舶总长１４０米、宽２０米、满载排水量１７３３７吨，主要用于沿海散货运输。
海南省工业和信息化厅副厅长韩勇在签约仪式上介绍，第一艘万吨级散货货轮在海南的自主建造，是在全球金融危机的挑战下，两家公司抱团取暖、就地合作，谋求船舶制造业与航运业互利互赢的创举，有利于降低生产成本，在资金、产业上形成互补，实现了海南船舶制造业新的突破。
韩勇说，海南的造船业起步晚、基础弱，但潜力大。２００万平方公里的海域面积、丰富的海岸线资源、充足的临港腹地等使海南具备了发展大型船舶制造改装项目的区位优势。
海南威隆船舶工程有限公司是海南临高县金牌港开发区从浙江引进的一家民营造船企业，也是目前海南省规模最大、实力最强的修造船企业，已在临高金牌港建立了海南首个万吨级船舶的生产基地。海南粤海航运物流有限责任公司是在海南注册的一家航运物流企业，拥有大型运输船舶十多艘，年物流运载量保持在１８５万吨。
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发表于 2009-6-3 09:35
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