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8月7日,广东中远船务设计建造的深海原油中转船上船台,正式迈入搭载阶段。
深海原油中转船,Cargo Transfer Vessel( CTV ),是全球首型设计,船长89米,宽20米。广东中远船务和南通中远船务联合完成基本设计、详细设计和生产设计。在上船台前,该型船分段储备率已达85%,生产进度始终与计划保持一致。在船台阶段,该型CTV将依次精准搭载 17个搭载段,并完成全船设备安装、80%的电缆拉设、30%机械完工检验包(MC)完成报验等工程。该船预计2018年初下水。
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深海原油中转船,Cargo Transfer Vessel( CTV )
该船入DNV-GL船级社,生活区可供36人居住,有4台大功率柴油机,配备两台5吨级吊机、2台吊舱式主推进器,艏部配有2台全回转伸缩推进器以及一台管道推进器,可提供强大的动力定位能力,以便于大型油轮定位在安全作业的海域内。全船采用可变速柴油机、直流电站系统,可显著提高燃油经济性,有效降低排放。CTV将开创全新的海洋油田原油转驳方式,可将FPSO上的原油直接、快速、安全地转驳到常规油轮。
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