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今年5月，全球最大的海工船东Tidewater申请破产保护给中国船企带来一场“潮水”冲击。如今，Tidewater已经完成破产重组程序，通过财务重组消除16亿美元债务，“复活”后的Tidewater还将进一步扩张船队。
7月31日，全球最大的海工船东Tidewater宣布，在完成财务重组消除约16亿美元的债务之后，Tidewater已经脱离了破产保护状态。Tidewater周二重新开始在纽交所恢复交易，暴涨2615%，现价25.25美元。
Tidewater在今年5月申请破产保护并公布了重组方案。Tidewater将通过这一破产重组计划消除16亿美元的未偿债务本金。
根据预先制定的破产计划，债权人将按比例分享2.25亿美元现金、普通股和收购普通股的认股权证，相当于Tidewater重组后95%的形式上普通股；以及8%固定利率有担保票据，2022年到期，总计本金金额为3.5亿美元。
另外，Tidewater现有的普通股将被注销，现有普通股股东将按比例分享Tidewater重组后5%的形式上普通股。现有股东还可以获得收购Tidewater重组后额外普通股的六年认股权证。
目前，Tidewater是全球最大的海工船东。据克拉克森数据统计，Tidewater船队规模超过350艘、156万修正总吨，平均船龄17年。在结束破产重组程序之后，Tidewater希望能够进一步扩张船队。
此前，Tidewater首席执行官Jeffrey Platt曾表示，在完成了破产重组程序之后，Tidewater将考虑可能的收购机遇。Tidewater希望，利用当前市场期待合并的趋势，进一步扩张船队。
Tidewater是中国船厂的最大客户，旗下船队中近三分之一总计仅百艘海工船由中国船厂建造。此前“潮水”袭来曾经引发中国船企一场虚惊，如今，“潮水”退去后是否还能够给中国船企带来惊喜？
来源：国际船舶网
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发表于 2017-8-2 14:52
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