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中欧船业2.5万吨多用途重吊货船开建
昨日上午10时许，在南岳镇沿海，一艘载重2.5万吨多用途重吊货船正式开建。
当日上午10时许，随着温州中欧船业有限公司董事长陈文武先生按下电门，一台数控等离子切割机开工切割钢板，这标志着PK-148重吊船生产正式开始。
据介绍，该船舶长167米，宽26米，载重2.5万吨，吃水11米，航速16.5节，船上重吊起重能力达450吨。它是中欧船厂为印度苏司兰能源公司建造的第二艘载重2.5万吨多用途重吊船。据悉，今年4月18日，该船厂已为该公司开工建造一艘同样载重的多用途重吊船，接下来，还有两艘同样载重的船舶将陆续开工建设。
危机之中有商机。在金融危机的大背景下，“中欧”抓住国家扶持船舶工业发展的商机，扩大生产规模，以自己的规模实力和技术实力占领市场。
该公司总经理郑经资说，这些年，造船业热衷制造游轮、散货船、集装轮等船只，“中欧” 通过细分市场，把目光瞄准了少人问津的重吊船制造市场，走错位竞争路线。该类船舶科技含量高，附加值高，受市场波动影响小，国际市场前景非常好。
郑经资还说，“中欧”选择了一个有实力的船东，当时有四家公司有意向和“中欧”合作，但“中欧”最终还是选择了印度苏司兰能源公司。因为该公司是一家风力发电厂，往年租船货运，从去年开始，他们决定建造自己的船只，需求40艘船舶，所以“中欧”与之一拍即合，签订其中20条船舶的协议，总金额达70亿元人民币。
船舶工业是我市的特色优势产业，也是临港经济的重要组成部分。据悉，市委市政府对中欧船业这个省重大工程建设项目高度重视，使该项目从打桩到开工仅用了13个月时间。现在，市政府又希望将中欧船业有限公司打造成浙江省的“重吊船”生产基地。
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发表于 2009-5-21 10:47
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