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记者从广州造船厂有限公司获悉，该公司在广州番禺大岗的新联舱口盖制造项目日前已获中国船舶工业集团公司通过，并被列入集团公司“十一五”配套发展规划之中。
大岗新联舱口盖制造项目占地约33.335万平方米，由广船公司、广州中船龙穴造船有限公司、广州文冲船厂有限责任公司、中船黄埔造船有限公司和德瑞斯华海船用设备有限公司5家企业共同出资组建，主要为广州各大船厂配套生产大型舱口盖及铁舾件，兼顾生产上层建筑和船体分段。
据介绍，大岗舱口盖项目将本着一次规划、分步实施的原则进行建设，设计能力为年产舱口盖4万吨。其中，一期工程计划于2010年投产，将形成年产舱口盖2万吨的能力，以制造各类液压折叠式、吊离式、平移式舱口盖为主。同时，广船公司还计划在该生产基地生产为柴油机配套的中小型焊接件，形成年产约5000吨的能力。
广船公司总经理黄苏表示，当前华南地区各造船总装厂生产能力不断提升，广船公司将发挥其多年来在中间配套产品方面的制造优势，以舱口盖为切入点，并借助德瑞斯华海公司较强的设计能力，创新做强，为中船集团公司在华南地区大力发展造船业提供坚实的配套保障。据他介绍，基于广州地区对船舶配套产品的迫切需要，该基地将边建设边生产，尽快形成生产能力。目前，项目的前期建设工作正紧锣密鼓地进行。
大岗舱口盖项目位于广州番禺大岗新联工业区西南角，紧邻中船集团公司低速柴油机配套基地，其岸线长约1.2公里，水路和陆路距龙穴造船基地及广州各大船厂均非常近。专家认为，这里非常适宜作为广州地区船企的外协配套基地，并有望从根本上解决华南船舶工业缺乏大型配套产品的“瓶颈”问题。 |
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发表于 2009-5-21 10:43
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