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长航凤凰发布公告称，公司近日收到“硕海轮”船舶报废拆解和船型标准化补贴1,173.59万元，截止本公告日,公司2017 年共收到各类补贴1,522.85万元,具体情况如下：
一、长江标准化船型补贴
公司收到长江标准化船型补贴资金2,192,616元。根据财政部、交通运输部印发的财建【2010】46 号《长江干线船型标注化补贴资金管理办法》的规定，该补贴资金主要系对通过三峡船闸小吨位船舶拆解、长江干线老旧运输船舶拆解、三峡库区现有客船加装生活污水处理装置改造和三峡库区单壳油船、单壳化学品船改造或拆解给予的补贴。公司收到的 2,192,616 元补贴主要系长江干线老旧运输船舶拆解的补贴。
二、船舶报废拆解和船型标准化补贴
公司收到武汉市港航管理局拨付的船舶报废拆解和船型标准化补贴资金11,735,850元。根据财政部印发的财建【2015】977 号《财政部关于印发<船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法>的通知》规定，该补助资金用于鼓励沿海和远洋老旧运输船舶提前报废更新，内河主要通航水域运输船舶拆解、改造和新建示范船，以及渔业捕捞作业船舶报废拆解、更新改造和渔业装备设施建设。公司收到的11,735,850元补贴系沿海和远洋老旧运输船舶“硕海轮”提前报废更新的补助。
三、经济转型发展专项资金补贴和船舶运力补贴
公司子公司宁波长航新凤凰物流有限公司收到宁波大榭开发区财政局拨付的经济转型发展专项资金补助款744,300元和船舶运力补助款555,700元。
根据《企业会计准则第 16 号-政府补助》的规定，上述政府补助资金将作为营业外收入计入当期损益，预计对公司 2017 年度的净利润产生一定的积极影响。
来源：国际船舶网
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发表于 2017-5-16 14:36
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