风波中的中国第一大撤单船厂

zhulei365 · 发表于 2009-5-20 19:01

全球遭撤单船厂前“五强”出炉韩国揽前三时间：2009-05-13 09:49 文字选择：大中小来源：锦程物流网
据挪威船级社调查，在全球船厂接获的新船订单中，韩国船厂的新船撤单居首位。达到了194艘，1920万载重吨，相当于全球船厂被撤单船舶总量492艘的39.4%。融资困难的韩国C&重工被撤单的船舶最多，达到了49艘，450万载重吨。
挪威船级社所调查的另外两家韩国船厂其中一家为两年前成立的Jinse船厂，该船厂被撤单的船舶达到了24艘，77.6万载重吨；另一家大韩造船撤单船舶达到了23艘，390万载重吨。
中国船厂被撤单的船舶占全球的第二位，总共有161艘，1290万载重吨新船订单合同不能履行。泰州三福船舶工程有限公司（Taizhou Sanfu Ship Engineering）被撤单的船舶达到了20艘，120万载重吨。
越南现代韦纳辛船厂（Hyundai Vinashin Shipyard）被撤单的船舶数量占第五位，达到了18艘，100万载重吨。该船厂是越南唯一一家有船舶被撤单的船厂。
全球撤单船厂排名：
韩国C&重工 49艘 450万载重吨
韩国Jinse船厂 24艘7 7.6万载重吨
大韩造船 23艘 390万载重吨
中国泰州三福船舶工程有限公司 20艘 120万载重吨
越南现代韦纳辛船厂 18艘 100万载重吨

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http://www.custeel.com 时间：2009-05-15 14:23 中国联合钢铁网

中国的泰州三福船舶工程有限公司已经否认它遭到20艘新船，120万dwt的撤单。

船厂官员说，没有订单被撤消。并且补充，唯一一起相关的撤销是一家德国企业计划定造的巴拿马型散货船。

“船东想在去年下半年订制4艘92000dwt的散货船，但是由于贷款困难，所以这一协议没有生效，所以也不能算是撤单。”

总部设在江苏泰州的三福船舶工程有限公司表示，他们目前的运转很顺利，最近也已经完成2个船台。

“新的船台正用于建造新船。并很快会进行试航。”相关官员说。

泰州三福说，他们已经积压了约60张订单。目前该公司正在建造12000dwt-17000dwt的多用途（MPP）船，16000dwt和58000dwt的化学品油轮，还有92500dwt的散货船。

根据克拉克森的数据，和泰州三福的订单合约的包括Conti Reederei, Thenamaris, Oskar Wehr, Unicorn Shipping, Cido Shipping, Polish Steamship和Dannebrog Reederei。

私营船厂泰州三福是行业的后起之秀。它在2004年获得的第一个出口订单是来自德国一家公司，建造两艘6500dwt的多用途船。在此之前，它只建造过小于10000dwt的驳船和内河船。

（来源：国际船舶网）

zhulei365 · 发表于 2009-5-20 19:02

三福船厂撤单事件追踪调查
编辑：国际船舶网出处：国际船舶网点击数：881 发布时间：2009-5-16 9:02:37
近日有一则国外媒体涉及中国泰州三福船舶工程有限公司（也称“三福船厂”）20条船遭撤单的新闻引起了国内业界的很大反响，为了解真实情况，《国际船舶网》记者电话采访了泰州三福船舶工程有限公司负责经营的秦伟民副总经理，针对相关报道内容，秦总作了详细的介绍和说明。

从未曾和DNV合作过项目

据秦总介绍他作为工厂对外发布有关船舶经营方面消息的授权人之前从未向任何人、任何单位发表过三福船厂有20条船弃船的言论，更为奇怪在报道中关于撤单的数据来源于DNV，,而三福船厂到目前为止还未曾和DNV合作过项目，也没有听到LLOYD’S LIST 或DNV 和工厂核实过关于此信息的情况，为此工厂已经向LLOYD’S LIST正式发了律师函，要求为此事作出解释。

所有船都收到予付款及进度款没有撤单

据了解，三福船厂受金融危机的影响和其他许多中国船厂一样也曾有过签定的造船合同没有开出保函没有收到船东予付款。但到目前为止，三福船厂生效并已收到预付款的总计62条机动船，除去15条已交船外，在手/在建的机动船还有47条，合同交船期已经排到2012年初，所有船都收到了船东的予付款及相应的进度款，没有一条船弃船。47条船具体包括：11条12000DWT多用途重吊船，8条16500DWT化学品船，16条57000DWT散货船，4条92500DWT散货船，8条16900DWT散货船。

曾被TRADEWIND 评为中国最有潜力民营船厂之一

泰州三福船舶工程有限公司有两个厂区，老厂区成立有二十多年，主要造驳船，年造船能力50—60条10000吨级驳船，到目前为止已经成功交付了几百条各种形式的出口驳船，是国内最大的驳船厂之一。新厂区成立于2003年，从2004年开始边建厂边造船，于2006年开始交船。2006年交了2条船，2007年交了4条船，2008年交了7条船，2009年计划交14条船左右。工厂正在稳步健康发展、壮大，需要各界朋友的支持和帮助。三福船厂2007年-2008年间，曾经被TRADEWIND 评为中国最有潜力的民营船厂之一。

曾被客户评为“超级满意的合作伙伴”

2009年2月2日三福船厂成功交付了一条12000DWT多用途重吊船给丹麦船东NORDANA，由于提前一个多月交船，在这种金融危机下船东还是同意接船并奖励了船厂25万美圆，2月20日船东在丹麦杂志上发表了一篇文章，对三福船厂及所造船的评价为“ We are super happy with the shipyard and the ship is built in a high quality, says Johan Wedell-Wedellsborg”

在听了秦总有关三福船厂的介绍后，我们对之前未能及时了解船厂情况而转载引用国外媒体的报道向秦总表示了歉意，我们也希望通过媒体和企业的共同努力，今后能让国内外业界及时了解中国船厂的真实信息，也为中国造船业走向世界尽我们的一份力量。

附：丹麦杂志的原文扫描件以及船东自己的相关英文翻译

The first ship in new series to Nordana

Nordana has taken delivery of the first newbuilding in a series of 12 vessels from Chinese shipyard Taizhou Sanfu. So saying is the largest investment in the company's history, shot well underway.
The 12 ships are multipurpose units 12580tdw with their own cranes that can handle up to 300 tons in combination. Earlier the shipyard has delivered a series of similar vessels for various German companies.
The first ship in the series to Nordana is “Elsborg” which was delivered in early February. This is followed by “Ellensborg” in May, while the “Brattingsborg” and “Billesborg” is delivered in the second half of this year.
The first two ships scheduled to be supplied in 2010, are “Marselisborg” and “Fredensborg”, after which the remaining six units follow during 2010 and 2011.
Commercial operation of the ship lies with Nordanas project cargo shipping company Nordana Project & Chartering (NPC), while its sister company Dannebrog Rederi takes care of the technical operation.
“Elsborg”, which is placed under the Gibraltar flag, measuring 138.5 meters, the width is 21 m while the draft is 8 m. The main engine is a MaK 6M43, providing 5,400 kW to 15 knobs service speed.
-We are super happy with the shipyard and the ship is built in a high quality, says Johan Wedell-Wedellsborg.
He goes on to say that both the Dannebrog (tanker operations) and Nordana may mark a slowdown in the immediate market, but that both companies still have a reasonable profit and thus is far from the more serious situation in several other business areas.
“Elsborg” and “Ellensborg” was actually previously sold from the K/S companies under CS & Partners, but the ships were, according to owner Johan Wedell-Wedellsborg bought back to Dannebrog. Dannebrog owns the first two ships in the series, while Nordana accounting for the remainder.
cl

zhulei365 · 发表于 2009-5-20 19:17

　　最近有关世界撤单船厂前五强炒的沸沸扬扬的。本人就是三福的一名员工。凭心而论当第一次听说三福船厂竟然是中国第一大撤单船厂时感觉真的不可思议。没想到三福这么多年了一直没有得个第一的荣誉，这次竟然排名靠前了。
　　由于本人不能得到三福高层的内部消息，关于三福船厂被撤订单是否全国第一本人也无从得知。一个月前三福的一名副总说三福现在手持有效订单４８条，前段时间交出去的１条。也就是说三福现在还有４７条订单。至于那４７条到底是包括那些只能引用秦总所说的：47条船具体包括：11条12000DWT多用途重吊船，8条16500DWT化学品船，16条57000DWT散货船，4条92500DWT散货船，8条16900DWT散货船。
　　船东想在去年下半年订制4艘92000dwt的散货船，但是由于贷款困难，所以这一协议没有生效，所以也不能算是撤单。”至于这条消息本人就认为可信。厂里计划的９２５００的项目已经下马了。也就是说开始厂里所说的４７条订单中包含了９２５００的，现在有说没生效。那又是怎么统计的还有４７条订单呢？这真令人匪夷所思，这不是前后矛盾吗？
　　

zhulei365 · 发表于 2009-5-20 19:30

　　再来说说我对三福的印象吧！三福表面工作做的相当漂亮。老板几乎说是白手起家现在能做到这样也不容易啊！但三福是典型的家族试企业。老板是出了名的老扣。他惯用的伎俩就是：罚，抠，拖，赖。员工（我所说的是下面的技术员）几乎看不到任何希望。因为老板太扣门了，开的工资低的惊人。你无法想像一个主管工资还没有２０００块时，他心里会怎么想，而且每月扣工资。公司不解决员工的吃饭问题。所以员工几乎大部分钱都用在吃饭上了（因为员工工资很低很低）。正因为老板如此厉害所以员工早已麻木。干完三年不跳的几乎没用。老员工跳走了怕什么？老板一句话人事部的一阵狂吹，新员工滚滚而来。可怜那些新来的大学生了！

[ 本帖最后由 zhulei365 于 2009-5-20 20:34 编辑 ]

为爱执着 · 发表于 2009-5-20 19:32

给你们信心吧
不想自乱阵脚吧
呵呵

newbeyondx · 发表于 2009-5-20 19:43

三福船厂的员工
我们在船厂也听说有撤单的消息，估计都是从网上得到的消息。只有我们船厂的老总知道，希望中国造船业私企的代表不要在金融危机中倒下！

zhulei365 · 发表于 2009-5-20 19:52

看来三福也该出出大手笔了，管理层也该清楚的认识到内部管理的混乱而不管了！否则倒闭是他唯一的出路!

wqi127 · 发表于 2009-5-20 20:01

这么多订单,需要更多骨干来完成,薪水方面不可以扣紧,那样会使人心焕散!

百年孤独 · 发表于 2009-5-20 20:02

感觉也够乱的,不要自乱阵脚才好啊

zhulei365 · 发表于 2009-5-20 20:07

如果你是三福的主管，工资低于2000你会怎么想。每月还扣！老板不能在搞老一套了！下面的员工受不起！
三福是个让人看不到希望的厂，发展的越快员工越感到悲哀！如果能不收够还是个不错的选择！至少解放了几千人！

[ 本帖最后由 zhulei365 于 2009-5-20 20:13 编辑 ]

wangjiaxin010 · 发表于 2009-5-21 07:46

迷糊 ~~~~~~呵呵~~是真是假三福

jing521 · 发表于 2009-5-21 07:51

船市真的回升了吗

mikeship · 发表于 2009-5-21 09:11

三福的确如上面所言，老赖船厂，一点都不假，另外，三福不是白手起家，其前身被那个不要脸的老太太玩了个厂长收购。

tangbao05225 · 发表于 2009-5-21 09:20

呵呵，民企吗，注重的是赚多少，真考虑员工利益的也铁定要赚比给你多的钱。但是工资这么低是留不住人的，如果真如网上撤单那么多的话，估计很快就会没活做了，我想，在里边最难过的还是员工了，你们要挺住啊，呵呵。

ysntsb · 发表于 2009-5-21 19:38

今年那厂好多外包队都没活干了，表面现象搞得好，看样子撑不了多长时间了。

lmy11239 · 发表于 2009-5-21 19:54

大事件，来关注一下

sunqiyou2008 · 发表于 2009-5-22 08:33

妈的，三福欠我们货款快三年了还没给，这一倒闭那我们钱就完了

linus520 · 发表于 2009-5-22 11:23

希望危机明年能好些

真☆100﹪♂ · 发表于 2009-5-22 13:44

中国泰州三福船舶工程有限公司 20艘 120万载重吨

泰州三福船舶工程有限公司还能活下去吗？

TGYH · 发表于 2009-5-22 13:52

没听说过这个船厂啊，孤陋寡闻了，呵呵

风波中的中国第一大撤单船厂