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www.cnshipnet.com 2009-5-20 9:28:00 来源：中国工业报 | | 今年以来，船舶产业虽然遭遇寒流，但江苏船舶工业重镇通州市始终坚持创优势、创特色、创品牌，高点定位，错位竞争，赢得了世界高端客户的厚爱，订单充足，生产形势喜人。
船舶钢结构产业是通州重点培育的新兴优势特色产业。去年通州船舶钢结构产业在南通六县（市）中产值率先突破百亿元大关。今年4月份，通州船舶钢结构产业实现了倍增，增幅高达141.1%。1~4月完成产值38.8亿元，累计增幅达到72.9%。在通州五大支柱产业中增幅最高，远远高于全市规模以上工业增幅。
今年1~4月，通州船舶钢结构产业中已有25家企业纳税超过100万元，这25家企业销售增幅达到154.4%。其中，韩通重工销售达到8.95亿元，增幅达529.4%，位列全市第一；明德重工销售达到7.34亿元，增幅达229.5%，列全市第二。另外，海通船舶增长113.7%，中瑞重工增长104.7%，华亚船舶增长465%，金建船舶增长100.8%。
今年2月4日，国内最大的多功能半潜式驳船在江苏蛟龙重工集团有限公司开工。该船按照美国船级社(ABS)规范设计。船长138米，宽78米，型深9米，最大举力3万吨，创下了国内半潜式驳船吨位建造之最。
今年3月，韩通重工为世界五百强企业德国PD航运公司制造的一艘5.7万吨散装货轮顺利交船，对方对货轮的质量非常满意，不仅一次付清船款，并将2010年的订单提前至今年，向韩通重工订购了16艘5.7万吨散装货轮。目前，韩通重工在手订单有48艘5.7万吨散装货轮和2艘海洋储油平台，总造价高达160亿元。预计今年韩通重工将实现产值27亿元，出口销售9亿元，完成税收4200万元。
民营船厂南通明德重工立足高端客户、高端船型，以汽车滚装船、化学品船、海洋工程船等高技术含量、高附加值的船型为主导产品。目前，公司已经具备了同时建造上述高技术含量、高难度船舶的能力，这在国内民营船厂中是绝无仅有的。目前明德重工已形成年造船30万载重吨的造船能力，预计2009年交船32艘，产值将超过45亿元。
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发表于 2009-5-20 12:47
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