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大船重工刷新造船纪录

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发表于 2009-5-13 11:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
大连船舶重工为马士基集团建造的30万吨13号船日前正式签字交工,而该公司也由此创造了国内30万吨油船水下建造周期仅38天的最短纪录。据了解,自大连船舶重工承造30万吨VLCC以来,水下建造周期连续刷新纪录。一年前大连船舶重工建造VLCC9号船时,水下建造周期为125天,仅相隔了四艘船,13号船的水下建造周期即大幅缩短到38天。在大连船舶重工的VLCC建造记录上清晰的显示,在不足一年的时间内,VLCC系列船水下建造周期由125天→88天→64天→48天→38天快速递减。对此,马士基总裁在来连接船时表示:大连船舶重工30万吨油船的建造提速简直令人难以置信。 
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发表于 2009-5-13 11:23 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
很厉害呀
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发表于 2009-5-13 11:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
实力呀,顶一个
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发表于 2009-5-13 11:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
好事,把船造完了,以后该怎么办?
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发表于 2009-5-13 11:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
也是的 干那么快干哈啊  到时候手里单子没了 大家都喝粥啊
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发表于 2009-5-13 11:41 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不知道技术是不是也这样一日千里!!!!!!!
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 楼主| 发表于 2009-5-13 11:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不快有什么办法,交掉一条保住一条
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发表于 2009-5-13 11:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台

按照工程的应有工艺和技术要求才能出品质。

快或慢不是好的评判标准。
这些都受到设备,人力资源,供应链,客户需求几个因素的制约;
但无论如何要尊重工程的规则。
希望大船重工是这样。
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发表于 2009-5-13 11:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
越是后续船越快。关键是能够做到好好总结首制船。
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发表于 2009-5-13 11:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这个快慢是个均数。如果同时造几个一样的船的话。分工好了。这个数字就提上来了。 
但是这个也比韩国慢。
努力。加油。超过他。 
STX据说(内刊)创造了世界上船坞利用率最高的世界纪录。
不知道是真是假。 
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发表于 2009-5-13 11:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
这年头就怕“认真”
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发表于 2009-5-13 11:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
原帖由 Fater220724 于 2009-5-13 11:52 发表
这个快慢是个均数。如果同时造几个一样的船的话。分工好了。这个数字就提上来了。 
但是这个也比韩国慢。
努力。加油。超过他。 
STX据说(内刊)创造了世界上船坞利用率最高的世界纪录。
不知道是真是假。 


必须是假的的阿,镇海没有那么大的船坞

大连的只是造散货船阿

支持国产!
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发表于 2009-5-13 12:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
真是难以置信啊 咱们工人有力量!!!
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发表于 2009-5-13 13:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
dingyige,danhaixunuli
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发表于 2009-5-13 14:31 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
[quote]原帖由 kingofwar30 于 2009-5-13 11:59 发表


必须是假的的阿,镇海没有那么大的船坞

大连的只是造散货船阿

瞎说可不好。
镇海造的都是高附加值船。他们最高纪录好象是23天!!
多大船我倒是忘了。不过是四艘同时下水的。 
说实话我还没有见过船坞呢。 呵
大连造的船也很多呀。你了解下在说好不好。 
BC PCTC OPL 浮船坞。等。
有海工产品的。 
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发表于 2009-5-13 16:41 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
原帖由 Fater220724 于 2009-5-13 14:31 发表
[quote]原帖由 kingofwar30 于 2009-5-13 11:59 发表


必须是假的的阿,镇海没有那么大的船坞

大连的只是造散货船阿

瞎说可不好。
镇海造的都是高附加值 ...


我没有必要跟你解释什么,我就告诉你现在STX长兴岛纸做了2艘船

PCTC还没有开始呢,你跟着忽悠什么啊?

镇海造高附加值不假,你看到他们船厂的规模了吗??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

韩剧看多了吧!
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发表于 2009-5-13 16:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
??? 我就是STX的。
他们PCTC的钢板都切完了。
OPL正在建。

我从来不看韩剧。
我只看美国大片!!!
他们卖出了两条船。更正下。
船建到第五艘了。!!
我是STX船体设计室的。
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发表于 2009-5-13 16:49 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
在补充一点。还没有摸清公司的情况。不过他们生产时。不是一条船一条船来的。 
58KBC的钢板这条船可能切了很多。PCTC钢板也切了很多 98KBC的船钢板也切了。 
不知道他们是怎么安排生产进度的
这里面也有外包的。哼
说我忽诱???
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发表于 2009-5-13 16:53 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
原来是潜伏的,我说怎么的一有该公司的布好的消息阁下就像注射了鸡血了似的辟谣!

算了,我不说了。

万一你说我诽谤造谣就不好了,还会给论坛带来压力呢,他们怎么回事你自己知道,自产自销也叫卖出去了,卖给别人人家能要我都服了!
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发表于 2009-5-13 17:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
哎。虽然你我都清楚公司的状况。虽然不免公司有骗取政府贷款的嫌疑。但是有一点
站在客观的角度上,但是。公司整体上是盈利的。自产自销也是一种手段。这样远洋的运营成本就会下降,
我不是僻摇。只是希望大家站在公平。公正。客观的角度上。人家有长处。中国有句古话。师夷长技以治夷!
我对这个公司。对这个民族(高丽)比谁对烦感。但是有办法吗?我们不要一味的。无谓的愤青。我们要脚踏实地。我真的希望我们国家。不只是造船,任何一个行来。都处在世界领先的地位。可是~~~
韩国企业在这里。单我们公司来说。大连这块。设计成本为0。产品都是成型的。可以量产。这一点。有几个公司能做到?
他们先行舾装。搭载工艺。我们是要学习的。
我们在这里。就是系列化人家的东西。无比乏味。没有技术含量。但我们毕竟也是站在世界排名前面的公司里面。
我真的不是僻谣。说什么都行。说这个。太伤我民族自尊。
我只是告诉你们。他们能够做到怎么样而已,不希望大家盲目的鄙视。我们要正视!!!
总之一句话。希望大家能客观的取长补短。师夷长技。补已之短。早日把我们民族工业推向世界的顶峰!!!
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