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台湾慧洋海运公告，公司9日与日本今治造船签订2艘63000吨散货船合同，预计分别于2019年和2020年交付。
由于国际船舶环保及安全法规日趋严格，将要求船东遵守相关设施及作业程序，尤其是国际海事组织氮氧化物排放限制（NOx tier 3），实际执行从2016年起 ，与船厂订造签约的新船须符合新法规定，势必将升升新造船舶成本。
慧洋于此时布局将有助于压低船舶折旧成本，并于未来市场转好时，领先同业先行准备好船舶运能，有助于增加长期租船合约的获利空间。
而且，这2艘船是今治造船去年已经签约的转售船，所以船舶建造设备规格不受新法规定。
此外，慧洋还表示，己与日本租家协商解除一艘轻便极限型散货船租约，租家补偿给慧洋14.8亿日元，这笔款项已经支付。
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发表于 2016-11-11 10:34
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