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以较高价格把船带入国内利润丰厚的沿海贸易
中远航运（Coscol）高价将2艘挪威船东的汽车船带入利润丰厚的国内市场。
这家中国国有企业的董事会批准从挪威船东 (NOCC)购买2艘Uljanik建造的老龄汽车船（PCTC），即4287 -ceu NOCC Puebla(建于1999年)和姊妹船NOCC Pamplona（建于2000年）。
中远航运兴趣很高，愿意支付高额进口税将船引入国内贸易。
包括进口及销售税在内，中远航运为2艘船支付约2.1714亿人民币（3250万美元）——Pamplona1.1027亿人民币，Puebla 1.0688亿人民币，船将很快交付给公司。税占船舶总价格的25％左右。
中远航运将运营这些船至少10年时间，估计投资的内含报酬率约11％。
最近，中远航运把其5380- ceu，13418- dwt的 玉衡先锋轮（建于1998年）推入国内贸易，充分把握需求趋势。
来源：贸易风
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发表于 2016-9-22 09:38
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