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南通太平洋海工2艘液化气船订单遭撤单

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发表于 2016-8-11 13:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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挪威船东Odfjell近日撤销了在南通太平洋海工的2艘17000立方米LPG/乙烯运输船合同,船体编号为1026、1027。

Odfjell执行董事Kristian Morch证实了这一决定。Odfjell在南通太平洋海工的手持订单还包括2艘17000立方米LPG/乙烯运输船及4艘22000立方米LPG船。这些新船由Odfjell与Oak Hill Advisors 和 Breakwater Capital联合组成的合资公司订购。4艘17000立方米船原计划2015年10月和2016年5月期间交付。4艘22000方LEG液化气船计划定于2016年9月至2017年6月期间交付。

Odfjell主要是一家化学品船船东,在2012年重新进入LPG市场,收购了9000立方米LPG船“Bow Gallant”号(建于2009年)和“BowGuardian”号(建于2008年)。

来源:国际船舶网


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发表于 2016-8-11 15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
屋漏偏逢连夜雨
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发表于 2016-8-12 09:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
做好主业才是正道
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发表于 2016-8-15 21:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
bjfcmlc 发表于 2016-8-12 09:10
做好主业才是正道

主业也难做,估计是没主业了才做副业的
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发表于 2016-8-17 10:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
shhu888 发表于 2016-8-15 21:50
主业也难做,估计是没主业了才做副业的

你俩扯的什么我是看不懂,液化气船不是主业?

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发表于 2016-8-17 21:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
比弃船好多了
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