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连日来，湖州内河大大小小造船厂场地上排满了建造的船舶，造船工人忙个不停，有的搬运，有的焊接，有的油漆，有的装修和调试……一派热火朝天的场面。
今年，湖州造船业迎来了高峰期，船舶来不及建造，订单已排到年底。据了解，今年一季度湖州地区船舶建造数量102艘，比去年同期增长近10倍。预计全年造船数量近800艘。
不仅仅是湖州船厂，整个长三角地区内河造船同样红火，使得钢板需求量急剧上升，刺激了钢铁、煤炭、电力等产业经济，推进了内河水运转型升级，同时沿海大量失业造船工回流到内河船厂，解决了农民工就业问题。
内河造船火爆的主要原因是，一揽子经济政策的刺激，长三角地区的重点工程相继开工建设，建材需求直线攀升，内河水运迎来了新的商机。同时，钢板价格大幅度下跌，加上内河航道大规模改造升级和燃油费税改革，船民纷纷建造大吨位船，替换原来的小船，降低运输成本。内河造船就像一团喷射的火花，不仅拉动了钢铁产业链经济，还推进了水上运输的转型升级。（来源：中国水运报） |
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发表于 2009-5-6 10:02
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